"Het was zoveel beter dan in de morgen," legde Dixon uit. "We hadden het zeker lastig, maar we kregen de wagen goed voor de kwalificatie, vooral in Q2. Het was eigenlijk het verhaal van de oude vertrouwde voorvleugel. Hoe meer we erin stopten, hoe sneller we gingen."
"Natuurlijk kudos aan Team Penkse en Helio," vervolgde Dixon, "met hun strategie van twee rode banden in Q3 en om die tijd te rijden. Helaas denk ik dat we zeker de snelheid hadden voor pole, dus we hebben dat met een beetje gemist, maar het wordt zeker een interessante race morgen. Het is mooi om TK hier bij me te hebben en twee Ganassi wagens in de top zes."
FotografieScott James / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!