“Dit is waardeloos, want wanneer je dubbele punten uitdeelt in de laatste race op een permanent circuit en de banden en alles voor het weekend verandert dan stop je er veel te veel variabelen in, het maakt dan helemaal niet meer uit wat je het hele jaar hebt gedaan,” verklaarde Montoya tegen Racer.com. “Dixon had het hele jaar een shitseizoen en uiteindelijk één goede race, waarvoor wij de straf moesten betalen.”
IndyCar introduceerde vorig jaar de dubbele punten voor uitsluitend 500-mijlsraces (Indianapolis, Pocono en Fontana). Het seizoen werd met een 500-mijlsrace afgesloten, wat ook dubbele punten tijdens de seizoensfinale betekende. Dit jaar waren er van de 500-mijlsraces alleen dubbele punten in Indianapolis, terwijl de seizoensfinale in Sonoma ook een dubbelepuntenrace werd. Daar was Montoya het achteraf gezien echter net mee eens.
Wat Montoya bij zijn opmerkingen echter niet vermeldt is dat hij de andere dubbelepuntenrace won: de Indianapolis 500. Door alle problemen met de aero kits verloor Dixon tijdens dit evenement bovendien 33 punten voor het pakken van de pole position, waar Montoya met een vijftiende startplaats slechts negentien punten zou scoren.
De coureur met de meeste podiumsfinishes was opmerkelijk Graham Rahal, met zes podiumplaatsen. Will Power scoorde de meeste pole positions: zes.
BronRacer
FotografieIMS



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!