Na de vele problemen die er tijdens de trainingen voor de Indianapolis 500 waren met opstijgende wagens heeft IndyCar alle teams verplicht om een update door te voeren voor hun aero kits. De achterbumpers die moeten voorkomen dat wagens via het achterwiel gelanceerd worden moeten voor de races in Texas, Pocono en Fontana van de achterzijde worden afgesloten.

Deze onderdelen worden door IndyCar gezien als belangrijke veroorzakers van lift terwijl een wagen op hoge snelheid achteruit rijdt of glijdt. De update is zowel voor Chevrolet- als Hondateams verplicht.

“Beide fabrikanten hebben zich ingespannen voor het maken van deze beslissing en hebben er al sinds de kwalificatie voor de Indianapolis 500 aan gewerkt,” zei IndyCar technisch directeur Will Phillips. “De gesloten bumpers blokkeren de luchtstroom, waardoor we tegengaan dat wagens opstijgen terwijl ze achteruit gaan.”

Tijdens de trainingen voor de Indianapolis 500 waren er drie zware crashes van Helio Castroneves, Josef Newgarden en Ed Carpenter, waarbij de wagens over de kop vlogen terwijl deze achterwaarts gleden na de muur te hebben geraakt.