Castroneves had voor de finale al afgerekend met de pitcrew van teamgenoot Will Power, welke één tiende van een seconde langzamer was in de halve finale. Kimball versloeg in de halve finale de #27 crew van Marco Andretti. Doordat de tijd van Kimball in de halve finale ook sneller was dan Castroneves’ winnende tijd, mocht hij op het deel van de pitstraat starten waar normaal gesproken de pitstops gedaan worden en dus meer grip biedt.
Ondanks dat de #3 Penske crew dit jaar al tot twee keer toe in races grote fouten heeft gemaakt, bleek het team tijdens de pitstopcompetitie foutloos. Het zou voor Penske de vijftiende keer worden dat het team de pitstopcompetitie voor de Indy 500h heeft gewonnen.
FotografieIMS



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!