Naast de opvallende achterzijde van de wagen zijn de openingen in de sideboxen nog kleiner gemaakt en heeft de wagen ook op de ovals een lang doorlopende enginecover.
Honda heeft eerder al aangegeven zich vooral op de speedway aero kit te hebben gericht, waarmee de Indianapolis 500 gewonnen moet worden. Daarmee wordt het bijzonder interessant hoe de verhoudingen zullen liggen tijdens de eerste trainingen. Chevrolet blijkt tot op heden namelijk de snellere aero kit op de permanente- en stratencircuits te hebben. Komende zondag zal de eerste test voor de Indy 500 worden verreden.
FotografieHonda Racing HPD



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!