Wedstrijdleiding “verziekt” race voor KV Racing

KV Racing had erg sterke wagens voor de Honda Indy Grand Prix of Alabama, maar uiteindelijk viel het resultaat sterk tegen. De schuldige volgens de coureurs van het team: de wedstrijdleiding! Sebastien Bourdais werd slachtoffer van de eerste neutralisatie, waardoor hij achter de pacecar de pits moest bezoeken en veel plaatsen verloor, terwijl Stefano Coletti volgens de wedstrijdleiding een gesloten pits in reed en hiervoor werd bestraft.

“We hadden een geweldige dag, mijn wagen was fantastisch, maar de wedstrijdleiding heeft voor ons de race verziekt,” zei Bourdais na de race. “Je kunt de race van twee coureurs niet zomaar verzieken omdat ze goed hun werk deden. Simon (Pagenaud) en ik gingen beter dan velen anderen om met onze banden, we lagen op de eerste twee posities en waren van plan om een paar ronden later dan de rest de pits te bezoeken op het moment dat de wedstrijdleiding met een neutralisatie kwamen vanwege afval op het circuit. Ze zouden het ons moeten laten weten dat er een neutralisatie komt, zodat we de pits zouden kunnen bezoeken. Dat hebben ze niet gedaan en daarmee hebben ze onze dag verziekt.”

“Vanaf dat moment was moesten we de gedane schade goedmaken. Gelukkig hadden we een geweldige wagen en konden we veel coureurs verslaan… sommige coureurs op het circuit en anderen op strategie. Maar het is zeker niet in dit veld mogelijk om alle verloren plaatsen goed te maken. Erg jammer, want vandaag had totaal anders kunnen zijn. Mijn crew heeft het geweldig gedaan en we blijven proberen, maar het is zeker erg frustrerend.”

Stefano Coletti had gedurende de race zelfs twee aanvaringen met de wedstrijdleiding. Eerst bezocht hij de pits terwijl deze gesloten was, waarna hij later ook nog een straf kreeg voor een overenthousiaste inhaalactie op James Jakes, waardoor Jakes spinde en zijn motor af liet slaan. Uiteindelijk zat er hierdoor niet meer in voor Coletti dan een teleurstellende negentiende positie.

“We begonnen de race goed en zaten op een geweldige strategie,” blikte Coletti terug. “Na de eerste pitstop reed ik op de tiende plaats en mijn wagen voelde geweldig aan. Maar op het moment dat we de pits in kwamen was er net een ongeluk gebeurd en de wedstrijdleiding dacht dat ik de pits onder geel binnen was gereden, wat volgens mij zeker niet het geval was. We moeten dit duidelijk krijgen, want ze stuurden me terug naar de laatste plaats, waarna het alleen maar slechter ging. Ik probeerde Jakes te passeren, waarna we elkaar raakten en beiden spinden. Ik kreeg daar een drive-through penalty voor, waarna de race voor mij echt voorbij was. Ik vind het vervelend voor mijn team, want ze werken er zo hard voor. Hopelijk eindigt alle pech snel!”