Echt te controleren is het niet, maar Sebastien Bourdais verwacht dat de IndyCar bolides dit jaar sneller zijn dan de wagens in de Formule 1, zo gaf de KVSH Racing coureur te kennen in een interview met RACER. Ondanks dat een IndyCar nog ongeveer 100 kilo zwaarder is dan het minimumgewicht in de Formule 1, zou de wagen wel efficiënter zijn dan zijn Europese concurrent.

“Het belangrijkste aspect dat veel mensen niet begrijpen is het effect van gewicht,” legde Bourdais uit. “Een IndyCar is nog steeds zo’n 100 kilo zwaarder dan een Formule 1 wagen, want IndyCar is een spec-series en de wagen moet sterk zijn om een zware klap op de ovals te doorstaan. Het kost ongeveer drie tot vier tiende van een seconde per tien kilo, maar als je alles bij elkaar optelt zullen beide wagens erg dicht bij elkaar zitten, misschien is IndyCar misschien zelfs iets sneller.”

Een echte vergelijking tussen beide raceklassen is erg moeilijk te maken. De laatste keer dat beide raceklassen in hetzelfde jaar op hetzelfde circuit reden was in 2006 op het circuit Gilles Villeneuve in Montreal. Destijds was Formule 1 vijf seconden sneller dan Lola Champ Car. Met de Panoz DP01 maakte de raceklasse destijds qua snelheid een stap vooruit, waarna de IRL Dallara van de ‘herenigde’ IndyCar Series weer een stap achteruit was. Met de introductie van de Dallara DW12 stijgen de snelheden IndyCar weer, terwijl de reglementen de wagens in de Formule 1 juist langzamer maken.

“Ik heb het idee dat de Firestone banden in IndyCar iets beter zijn dan de (Pirelli) banden in de Formule 1, we hebben meer mechanische grip en met alle restricties in de Formule 1 voor tunnels en dergelijke zijn onze wagens aerodynamisch waarschijnlijk iets efficiënter,” vervolgde de Fransman. “Dus als je alles bij elkaar optelt denk ik dat op gelijk terrein, IndyCar iets sneller is dan Formule 1, maar het belangrijkste verschil is dat we in IndyCar allen dezelfde kans hebben om te winnen.”