
Helio Castroneves in de slotminuten als eerste boven de 227 mph
Helio Castroneves is er tijdens donderdagtraining voor de Indianapolis 500 in geslaagd om als eerste deze maand een ronde met een gemiddelde snelheid boven de 227 mph te rijden. De drievoudig winnaar van de race reed vijf minuten voor het vallen van de vlag een gemiddelde snelheid van 227,166 mph. Daarmee verdreef Castroneves Ed Carpenter van de eerste positie, terwijl Castroneves’ teamgenoot Will Power de derde tijd van de dag reed.
Na de vele regen van de afgelopen dagen, leek het ook een korte dag te worden toen de teams op de Indianapolis Motor Speedway arriveerden. In de ochtend viel er een constante miezer en lag er zelfs een mist over het circuit. Rond 11:00 uur lokale tijd, een uur voor de start van de training, werd het droog en kon IndyCar beginnen aan de werkzaamheden om de baan op te drogen. Met een vertraging van 45 minuten kon de baan eindelijk rond 12:45 uur lokale tijd vrijgegeven worden.
Omdat het nog maar de vraag was of het vandaag helemaal droog zou blijven, zou de baan na het zwaaien van de groene vlag vlug druk worden. Met de koude weersomstandigheden (temperaturen tot slechts 15C graden) en de vele slipstreams volgden er dan ook vlug rappe rondetijden, met Helio Castroneves die al in zijn achtste ronde een gemiddelde snelheid liet noteren van meer dan 226 mph!

De donderdagtraining stond ook in het teken van de coureurs met een gedeeltelijk Indy 500 programma, die op donderdag pas hun eerste ronden mochten draaien. Rookie James Davison zou rond 11:00 uur lokale tijd het Rookie Orientation Program mogen doorlopen, maar door de regen viel deze kans letterlijk in het water. Om de Australiër toch de kans te geven om veilig op snelheid te komen werd de sessie twee maal voor alle overige coureur stilgelegd, terwijl Davison zich door het drie fasen tellende programma werkte. Buddy Lazier maakte ook van deze baantijd gebruik voor een opfriscursus.

In de slotminuten verschenen twee coureurs nog op de baan die tot dat moment nog niet in actie waren gekomen: James Hinchcliffe en Jack Hawksworth. Hinchcliffe was eerder op de dag goedgekeurd om weer te mogen rijden, maar moest lang wachten op een motorwissel, nadat EJ Viso de Honda motor van de #27 bolide op had geblazen. Het Bryan Herta Autosport team werkte de hele dag aan de #98 bolide van Hakwsworth, welke een dag eerder was gecrasht. Helemaal aan het eind van de dag was de wagen weer gereed. Hinchcliffe en Hawksworth kwamen beiden niet verder dan het rijden van een installatieronde.
FotografieIMS
Maar wanneer is nu ook alweer de pitstop wedstrijd?
Na de kwalificatie of na de warm up?
Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!