Na een de verregende trainingsdag van dinsdag, leek het er lang op dat Safety Crew de baan ook vandaag voor zessen niet meer droog kon krijgen, maar rond 17:00u lokale tijd kon toch de groene vlag gezwaaid worden. Vlak daarvoor had Indycar besloten om vandaag de trainingen een uur langer door te laten gaan, tot 19:00u, zodat de gemiste uren toch een beetje gecompenseerd konden worden. Regen zal de komende dagen nog steeds parten kunnen gaan spelen en ook was al de vraag of het niet al voor 19:00 zou gaan regenen.

De baan was al meteen vrij druk, want vrijwel iedereen maakte gretig gebruik van de spaarzame trainingsuren die met alle regen overblijven. De snelheden lagen zeer hoog met een negental coureurs boven de 225 mph, met een uitschieter van 226 mph van de Lucas Oil gesponsorde Simon Pagenaud. De tijden lagen vandaag hoger dan de eerste drie dagen. Op Sage Karam na wist iedereen zijn beste tijd van de maand te verbeteren.

“Het is duidelijk dat de condities voor een hele snelle ronde goed te noemen zijn,” vertelde Pagenaud. “De dichtheid van de lucht is een stuk groter, waardoor we met minder (tegen)wind dezelfde downforce hebben (vergeleken met 13 mei) en er echte tijden gereden kunnen worden. De motor werkt ook beter met een grotere luchtdichtheid. Daarom zag je vandaag zulke snelle ronden. Het is altijd kicken zo dicht bij de 230 mph te komen. Hopelijk kunnen we die snelheid bereiken tijdens de kwalificaties.”

Na gezamenlijk zo’n 850 rondjes te hebben gereden, had Jack Hawksworth de nobele eer om als eerste coureur deze maand te crashen. Rond klokslag zes verloor de rijder van het team van Bryan Herta Autosport de controle over zijn wagen en nadat de achterkant van de nr. 98 wegbrak, knalde hij zijwaarts in bocht drie in de muur.

Hawksworth had een half uur daarvoor al eerder een klein probleempje toen hij bij het uitkomen van de pits een aanvaring had met een oranje pion, die meteen op een rondje IMS werd getrakteerd. Terug in de pits verloor hij de pion weer en kon hij weer op de baan snelheid maken. Na het na een crash gebruikelijke bezoek aan de artsen werd Jack Hawksworth medisch goed bevonden om weer te rijden.

Binnen twintig minuten was de baan weer opgeruimd, inclusief een reparatie aan de SAFER-wall. Maar het was maar zes minuten onder de groene vlag, toen de regen weer langzaam naar beneden kwam. Hierop werd besloten om de boel maar voor vandaag af te vlaggen. De vierde trainingsdag zat erop en had net als dinsdag maar een klein anderhalf uur geduurd.

Volledige uitslag van de 4e vrije training op Indianapolis