Michael Andretti bevestigt gespreken met Juan Pablo Montoya
Naast het IndyCar team van Ganassi Racing is Juan Pablo Montoya ook in gesprek met Andretti Autosport, zo meldt de IndyStar. De coureur die te horen heeft gekregen dat zijn contract met het NASCAR team van Ganassi niet zal worden verlengd belde afgelopen weekend zelf Andretti op met de hoop op een stoeltje bij het IndyCar team voor 2014.
“Ik had het nooit verwacht,” verklaarde Michael Andretti tegen de IndyStar. “Hij vertelde me dat hij ergens wilde rijden waar hij races kon winnen en Andretti Autosport is de juiste omgeving. Juan Pablo is één van de sterkste coureurs waar ik ooit tegen heb gereden en ik zou hem erg graag in ons team verwelkomen.”
Andretti Autosport heeft Ryan Hunter-Reay en Marco Andretti voor volgend jaar al onder contract staan en is tevens vergevorderd met een contractverlenging met EJ Viso. De status van James Hinchcliffe bij het team voor 2014 is nog onbekend, het is nog onduidelijk of sponsor GoDaddy zal bijtekenen, maar Hinchcliffe kan ook rekenen op de belangstelling van Ganassi Racing.
Daarnaast probeert het team ook een wagen in te zetten voor Carlos Muñoz, welke dit jaar als rookie als tweede finishte in de Indy 500, en hoopt voor de Indianapolis 500 ook een extra wagen in te zetten voor NASCAR kampioen Kurt Busch.
Volgens Andretti zou het team binnen een maand moeten weten of het voldoende sponsorgeld bij elkaar kan krijgen om ook voor Montoya een wagen in te zetten. Eén ding is zeker, Montoya stelt geen hoge eisen voor zijn eigen salaris.
“Hij doet het niet voor het geld, dat is zeker,” bevestigde Andretti. “Hij wil races winnen en is bijzonder gemotiveerd, wat echt prachtig is om te zien.”
Montoya reed in 1999 en 2000 als vervanger van tweevoudig kampioen Alex Zanardi voor Ganassi Racing in de Indy Car Series (toen nog CART) en won direct tijdens zijn rookiejaar het kampioenschap met in totaal zeven overwinningen. Een jaar later verliep het seizoen iets moeizamer en finishte hij met drie (CART-) zeges als negende in het kampioenschap, maar schreef wel de Indianapolis 500 op zijn naam.
Tussen 2001 en 2006 reed de inmiddels 38-jarige Colombiaan voor Williams en McLaren in de Formule 1 en pakte zeven zeges, waarna hij de overstap naar de NASCAR Sprint Cup Series maakte. Opnieuw rijdend voor Ganassi Racing won hij de afgelopen zeven seizoenen twee races. 2009 was zijn beste seizoen, hij finishte dat jaar als achtste in het kampioenschap.
BronIndyStar
FotografieIMS
Volgens mij weet Andretti Autosport op dit moment zelf ook niet hoeveel wagens ze volgend jaar in zullen zetten.
Twee wagens zijn bevestigd (RHR en Andretti) en een derde wagen is bijna rond (Viso). Daarnaast is Hinchcliffe dus een vraagteken (onduidelijkheid rondom sponsor én coureur), Muñoz is een vraagteken en Montoya is een vraagteken. Dus je komt uit op tussen de drie en zes fulltime wagens.
Zes fulltime wagens zou in principe zeker mogelijk moeten zijn, maar ik zou me heel goed in kunnen denken dat ze misschien afzien van een wagen voor Muñoz wanneer ze budget voor Montoya zouden vinden, zoals KV Racing met Esteban Guerrieri deed toen het team Rubens Barrichello kon krijgen.
Maargoed, zes wagens zou echt een scenario zijn dat mogelijk is wanneer precies zo zou moeten gaan als waar ze op hopen en dat gebeurt bijzonder weinig in de autosport. Maar een uitbreiding met een vijfde wagen lijkt best realistisch te zijn.
Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!