Scott Dixon pakt dominante overwinning in zondagrace Toronto

Scott Dixon heeft op dominante wijze de zondagrace in de straten van Toronto op zijn naam geschreven. De coureur die ook al zaterdag won bleek met afstand de snelste coureur te zijn en overleefde nog een late neutralisatie. De dubbele overwinning levert Dixon een bonus van $100.000 op. Helio Castroneves finishte de race op de tweede positie, terwijl Sebastien Bourdais zijn tweede podium van het weekend pakte met een derde plaats.

Net als in de zaterdagrace was er voor de start van de zondagrace al direct drama voor één van de rijders. Dit keer was het tot grote teleurstelling van het Canadese publiek thuisrijder James Hinchcliffe. Bij het starten van de motor bleek er een probleem te zijn met het gaspedaal van de gifgroene Andretti Autosport bolide.

Na de problemen bij de poging voor de staande start een dag eerder, kon deze dit keer wel daadwerkelijk uit worden gevoerd. Vrijwel het volledige veld kwam zonder problemen weg, alleen Ed Carpenter kende problemen met het verlaten van zijn gridpositie, maar kon zijn race uiteindelijk wel starten.

Het veld kwam zonder grote problemen door de eerste bocht, waarbij Scott Dixon de leiding wist te behouden, voor Helio Castroneves en Will Power. De als tweede gestarte Dario Franchitti werd in de eerste ronde door Power aangetikt, waardoor de voorvleugel tegen het rechtervoorwiel aan liep en de Schot een vroege pitstop moest maken.

Scott Dixon kon vervolgens al snel afstand nemen met de rest van het veld. Doordat er een opvallend lange periode zonder neutralisaties volgde, kon het gat zelfs tot 15 seconden groeien op de achtervolgende Castroneves.

Dat er lang geen pacecar aan de pas hoefde te komen betekende niet dat alle coureurs hun wagen uit de muur wisten te houden. Tony Kanaan reed een vrij matige race, welke nog slechter eindigde toen hij in ronde 35 met veel overstuur de muur vlak voor start/finish raakte. Hierbij beschadigde hij zijn rechter achterwielophanging en moest deze vervolgens op een veilige positie parkeren.

De eerste neutralisatie volgde pas in de 65ste ronde, toen James Jakes over de kerbstones van Bocht 5 reed en het stuur uit zijn handen schoot. De Rahal Letterman Lanigan Racing coureur klapte vervolgens in de muur, maar kon zonder blessures uit zijn wagen stappen.

Bij de herstart kon Dixon de leiding behouden, maar daarachter werd volop gevochten. Hunter-Reay reed de ronde na de herstart nog op de derde plaats, maar zou vervolgens gepasseerd worden door Will Power en Sebastien Bourdais. Dario Franchitti mengde zich bovendien ook in de strijd om de top zes, na een inhaalrace te hebben gereden vanuit de staart van het veld.

Vijf ronden voor het vallen van de vlag volgde een tweede gele vlag, opnieuw vanwege een incident in Bocht 5. Dit keer miste Ed Carpenter volledig de apex van de bocht en crashte hard in de betonnen muur.

De race zou met twee ronden te gaan weer herstart worden, waarbij Bourdais een gaatje zag om Power buitenom te passeren. De Fransman slaagde er in om de derde positie over te nemen, maar hierdoor raakte de wagen van Power in onbalans. Hierdoor kwam deze op de rijlijn van Hunter-Reay, welke nergens meer heen kon en in de muur crashte. Takuma Sato volgde Hunter-Reay’s voorbeeld, terwijl Power eveneens schade reed en zijn race enkele honderden meters verder moest beëindigden.

De drie gecrashte wagens zorgden voor de derde neutralisatie van de race, waaronder deze ook zou finishen. De tweede zege van het weekend voor Dixon zou dus niet meer in gevaar komen, waardoor hij een cheque ter waarde van $100.000 in ontvangst kon nemen.

Volledige uitslag van de race op Toronto