Grote verschillen binnen Ganassi Racing

De verschillen binnen Ganassi Racing waren tijdens de kwalificaties voor de Iowa Corn Indy 250 opvallend groot. Scott Dixon slaagde er net niet in zich direct voor de finale heat te kwalificeren, maar deed dit wel met een zege in de eerste heat. In de finale heat vocht hij zich vervolgens terug naar een zesde plaats. Dario Franchitti kon zijn pole position van vorig jaar niet herhalen en kwalificeerde zich zelfs als allerlaatste.

“We hebben een aantal veranderingen gemaakt na de eerste heat race,” blikte Dixon terug. “Tijdens de start zaten er wagens naast me op een hogere en lagere lijn, waardoor ik van het gas moest gaan en terugviel. Vanaf dat moment heb ik me terug kunnen vechten en de wagen was geweldig goed bestuurbaar. We hebben nog iets teveel onderstuur, maar de wagen was constant en ik ben er blij mee. De wagen voelt goed voor morgen!”

Dario Franchitti kende een bijzonder teleurstellende dag, waarbij hij grote problemen had met de balans van zijn wagen. Tijdens de heatrace viel hij zelfs terug naar een teleurstellende laatste positie, een resultaat om heel snel te vergeten.

Franchitti was zelfs zo teleurgesteld over dit resultaat dat hij geen commentaar wilde leveren, maar dit gold wel voor teammanager Mike Hull: “Tijdens de standaardkwalificatieruns was ons doel natuurlijk om ons voor de finalerace te kwalificeren, maar Scott (Dixon) had last van onderstuur en Dario (Franchitti) had problemen met de balans van zijn wagen. Met de achtste plaats van Scott waren we wel de beste Honda wagen. In de heat races was de wagen van Scott supersterk, het is alleen jammer dat ze geen punten geven voor het passeren van wagens, want we hebben er erg veel gepasseerd. We zijn blij met dit resultaat van Scott en zullen aan de slag moeten gaan met de wagen van Dario, het zal een lange avond worden.”