IndyCar heeft nieuwe regels bekend gemaakt rond het uitvoeren van tests door teams en motorfabrikanten. De regels betekenen een sterke reductie van het aantal testdagen en hebben als doel om kosten te besparen. Vanwege de introductie van de nieuwe Dallara en de nieuwe motoren is er voor en tijdens het afgelopen seizoen veel meer getest. Voor de nieuwe regels wordt onderscheid gemaakt tussen drie fases; buiten het seizoen (tot einde 2012), in het voorseizoen en tijdens het seizoen. Per fase mogen teams nu nog maar twee in plaats van zes dagen testen.

De teams die de beste banden hebben met de fabrikanten kunnen daar in totaal nog maximaal vier testdagen aan toevoegen. Voor de testdagen is met 16 sets Firestones de helft aan rubber beschikbaar ten opzichte van het afgelopen seizoen.

Buiten de privé-tests van de team organiseert de IndyCar Series nog vijf open testdagen waar alle teams aan deel kunnen nemen. Één van deze testdagen zal voorafgaand aan het seizoen plaatsvinden, op een nog bekend te maken circuit, terwijl de overige vier zullen plaatsvinden vlak voor de races in Birmingham, Mid-Ohio, Sonoma en Indianapolis.

Brian Barnhart, hoofd van operations van Indycar, legde uit dat de regelwijzigingen doorgevoerd zijn na overleg met de teams: "We hebben in 2012 te maken gehad met de uitgaven die bij de sport horen, vooral omdat we voor het eerst met een nieuw chassis reden. We hebben naar de eigenaren geluisterd over de noodzaak om de kosten terug te brengen, en één van de manieren is het wijzigen van de testregels. Met de wagen die zo goed gepresteerd heeft als hij deed en het niveau van competitie is er simpelweg niet de noodzaak om veel te testen."