Simon Pagenaud lijkt over een bijzonder rappe wagen voor de race te beschikken. De Sam Schmidt Motorsports coureur reed in de afsluitende warm-up de snelste tijd en was daarmee iets sneller dan Scott Dixon op de tweede positie. Ryan Hunter-Reay bewees na de slechte kwalificatie zijn snelheid met een derde tijd, al was hij wel een halve seconde langzamer dan Pagenaud Polesitter Will Power kwam niet verder dan een zesde tijd.

Ondanks dat er een serieuze kans op regen is opgegeven voor de dag van de race in Baltimore, kon de warm-up wel op een droge baan worden verreden. Het was wel zwaar bewolkt boven het circuit, maar met 25C graden zeker niet koud.

Alle schade die op zaterdag was gereden was voor de warm-up weer volledig gerepareerd, zodat alle 25 wagens aan de training deel konden nemen. Will Power reed zich in het begin van de training naar de snelste tijd, maar werd hier al vlug door Ryan Hunter-Reay vanaf gereden. Power zou zich vervolgens weer terug naar de snelste tijd knokken, voordat Scott Dixon na tien minuten als eerste onder de 1:20 dook.

Halverwege de half uur durende sessie volgde de enige rode vlag van de training toen de Penske bolide van Ryan Briscoe plots in de bandenstapels stond. Briscoe had zich in Bocht 5 verremd en was rechtdoor de banden in geschoven, zonder zijn wagen zwaar te beschadigen.

Met nog tien minuten op de klok werd de snelste tijd van Dixon door Hunter-Reay verbroken, waarna de Amerikaan in zijn volgende ronde nog sneller ging. De tijd van Hunter-Reay leek al bijzonder snel, maar Simon Pagenaud zorgde vijf minuten later voor een verrassing door nog een halve seconde sneller te gaan. Bij het rijden van zijn snelle rondetijd gebruikte Pagenaud echter wel een setje rode, alternatieve banden. Niemand zou Pagenaud nog van de eerste positie af weten te houden. Achter de Fransman reed Dixon de tweede tijd, voor Hunter-Reay en een verrassend snelle James Jakes.