Ganassi Racing stond aan het einde van de training met drie wagens in de top tien en de vierde rijder maakte zonder problemen zijn debuut in de nieuwe Dallara. Een goede openingsdag dus voor het team. Sterkste coureur was Scott Dixon, die alleen Will Power voor zich moest dulden. Graham Rahal eindige de dag in de top vijf, terwijl Dario Franchitti op positie negen de dag afsloot. Giorgio Pantano, de vervanger van de geblesseerde Charlie Kimball, reed de meeste ronden en zat dicht op de middenmoot met een 23e positie.

Scott Dixon was ondanks zijn tweede plaats niet in opperbeste stemming na afloop van de training: "Het was wel okay, het is lastig als je maar een halve sessie mag rijden en andere coureurs krijgen twee sets banden. Het is lastig om te zien hoe je het doet met veel neutralisaties en verkeer. We zetten zeker een goede tijd neer aan het einde. We komen morgen terug en dan kunnen we met wat wijzigingen nog sneller gaan."

Voor Graham Rahal is net een optie in zijn contract voorbij gegaan om zijn contract bij Ganassi Racing te verlengen. Hoewel hij dus niet zeker is van zijn toekomst was de éénmalig race winnaar erg positief na de eerste dag: "Het was een goede dag voor ons. Ik ben trots op de jongens en ze werken erg hard. Het ultieme doel is om hier te komen te winnen, dus we zijn goed begonnen. We hebben een erg goede wagen en ik ben nog niet zeker of we er 100% uitgehaald hebben."

Giorgio Pantano hoopt zich na de eerste dag verder te kunnen verbeteren: "Ik heb een goed gevoel over vandaag. De NovoLog FlexPen wagen is zeker goed en het was geweldig om er weer bij te zijn. Ik denk dat ik in de training morgen mezelf meer naar voren te kunnen rijden in het veld ten opzichte van vandaag."