De oude Champ Car bolides die Lola over de jaren heeft gebouwd, zullen komende winter weer terugkeren in de werkplaats van HVM Racing. Het team heeft bevestigd dat het zijn werkzaamheden heeft uitgebreid met een service om oude door Lola gebouwde bolides te restaureren voor bestaande eigenaren van deze wagens. Lola leverde tot en met 2006 racewagens in de Champ Car World Series.

HVM Racing teambaas Keith Wiggins heeft een lange relatie met Lola. Na het mislukte Formule 1 project van het merk in 1997, hielp Wiggins Lola weer op de been als onderdirecteur en later zelfs als directeur. Gedurende deze periode wist Wiggins Lola in Amerika van een achterhoede fabrikant te doen groeien tot een fabrikant waarmee coureurs konden vechten voor het kampioenschap, wat uiteindelijk leidde tot een kampioenschap met Christiano da Matta in 2002. Nadat de concurrentie weg was gevallen, haalde Lola ook alle kampioenschappen tussen 2003 en 2006 binnen, voordat Champ Car Panoz koos als exclusieve fabrikant van de racewagens.

De toekomst van Lola zelf ziet er tegenwoordig minder rooskleurig uit. Het Engelse bedrijf dat in 2008 nog zijn 50-jarige bestaan vierde, maakte dit jaar bekend in grote financiële problemen te verkeren en staat op de rand van een faillissement.

Gedurende de komende winterperiode zal HVM Racing drie Lola bolides, inclusief motoren restaureren, met oog op demonstraties en marketing evenementen. HVM Racing onderhoudt zelf ook één bolide, welke volledig gespoten is in de kleurstelling van dit jaar, waarmee het team zelf ook demonstraties geeft.