Dario Franchitti zal de race in Long Beach vanaf de eerste startpositie aanvangen. De Schot wist zich zeker van pole toen hij zich voor de Fast Six kwalificeerde. De overige coureurs hadden allemaal een nieuwe Chevrolet motor achterin en zouden naar achteren worden gezet. Franchitti reed uiteindelijk de vierde tijd bij de laatste zes. Scott Dixon werd bij de Fast Twelve de pits ingeroepen omdat zijn transmissie vlam had gevat. De brand werd snel geblust, maar Dixon's kwalificatie kwam tot een vroegtijdig einde. Hij zal vijfde starten.

Ook Graham Rahal had een probleem met zijn wagen doordat een klem bij de turbo losgeschoten was. Zowel hij als Charlie Kimball kwam niet door de groepsfase in de kwalificatie. Door de gridpenalties worden zij gepromoot tot de respectievelijk achtste en negende startplaats.

Dario Franchitti had voor meer willen gaan in het laatste deel: "In de Firestone Fast Six wisten we waar we stonden ongeacht wat voor tijd we deden, maar we wilden het wel verdienen. We hadden niet de optimale wagen. We komen morgen weer terug en gaan zien wat er gebeurt."

Na zijn technisch probleem deed Scott Dixon zijn best positief te blijven: "Natuurlijk was dit niet wat we wilden dat er gebeurde maar als je een probleem hebt is het beter om dat in de kwalificatie te hebben dan in de race."