Gemengde gevoelens bij Ganassi Racing

Bij Chip Ganassi Racing waren er na de Honda Indy Grand Prix of Alabama gemengde gevoelens over het eindresultaat – de ene helft van het team presteerde goed, de andere helft niet. Scott Dixon presteerde het best met een tweede plaats, waar Graham Rahal met een vierde plek ook niet ontevreden kon zijn. Dario Franchitti kon opnieuw geen potten breken en kwam als tiende over de streep, terwijl Charlie Kimball vroegtijdig uitviel.

“Ik denk dat we het goed hebben gedaan,” blikte Dixon terug. “We hadden wat last van verkeer in de pit, maar de pitstopstrategie had ons ook in deze positie gebracht. We beginnen deze wagen onder de knie te krijgen, dus hopelijk kunnen we uitkijken naar de hoogste trede op het podium in de komende races. Het was een zware race, maar mijn felicitaties gaan uit naar Team Penske en natuurlijk Will (Power), om vanaf zo’n slechte startplaats terug te komen toont dat ze een sterk team hebben.”

Graham Rahal reed foutloze race, welke hem van de achtste startplaats naar de vierde plaats aan de finish bracht. Dit na een rondenlang gevecht met Helio Castroneves voor de derde positie.

“Mijn team heeft vandaag geweldig werk geleverd,” verklaarde de Amerikaan. “We hebben geen fouten gemaakt en daar draait het uiteindelijk om. We gaan nu vol vertrouwen naar Long Beach. We weten dat we in de top mee kunnen knokken en dat gaan we over twee weken opnieuw proberen te doen.”

Dario Franchitti heeft nog grote problemen om zijn rijstijl aan de nieuwe wagen aan te passen. Door een gebrek aan snelheid zat er niet meer voor de Schot in dan een plaatsje in het middenveld, waar hij aanzienlijk meer kon vechten dan aan de kop van het veld.

“Het was een drukke dag en ik heb veel wagens gepasseerd,” zei Franchitti. “We verloren plaatsen bij de eerste start en tijdens de laatste herstart werden we op het gras gedrukt. Niemand deed iets met opzet, het was puur een kwestie dat coureurs andere wagens moeten ontwijken. Mijn wagen was beter dan tijdens alle trainingen, dus dat zie ik als iets positiefs terwijl we naar Long Beach gaan. Ik ben nooit blijer geweest met een tiende plaats.”

Voor Charlie Kimball bracht een probleem met de aandrijving van zijn Ganassi-Honda na 45 ronden een vroegtijdig eind vaan zijn race. De in het oranje/blauw rijdende coureur was tien ronden eerder al van de baan geschoten en reed daardoor in het achterveld.

“Het was een teleurstellende race,” vatte Kimball kort samen. “We hadden een tijdje een redelijke wagen. De banden maakten een groot verschil in de rondetijden en hoe de wagen reageerde. Het is erg jammer, we hadden een probleem met de wagen, waardoor ik uit viel. We hebben wel veel geleerd, zoals hoe je met deze motoren moet racen. We zullen er in Long Beach weer beter bij staan.”