“Ik ben erg boos omdat we enkele wijzigingen hadden doorgevoerd en de wagen goed voelde tijdens de kwalificatie. Ik wist dat ik al vroeg moest pushen maar raakte al in mijn tweede ronde de muur in bocht twaalf. De banden waren nog net te koud en ik puhste te vroeg”, verklaarde Servia deels diens slechte presteren. “We wisselden de banden en gingen opnieuw naar buiten toen er een neutralisatie kwam en ik nog maar één ronde had nadat het weer groen werd.”
Ook in het vervolg van de sessie verliep het niet vlekkeloos voor de Catalaan: “Verder werd ik nog verrast door mijn splittijden. Ik dacht dat ik in de top zes zou eindigen met nog drie bochten te gaan waardoor ik iets minder risico in het vervolg nam. Helaas kwamen we daardoor anderhalf tiende te kort op het eind. Dat maakt me erg kwaad. De wagen voelt goed, het is hier lastig in te halen en dit zal het niet eenvoudiger er op maken. Er zullen veel neutralisaties in de race zijn en ik heb er vertrouwen in dat ze aan de pitmuur de juiste strategische beslissingen maken.”
FotografieMichele-Marie Beer / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!