Bij Ganassi Racing was de stemming na afloop van de kwalificatie erg verschillend – het halve team was erg tevreden met het resultaat, terwijl de andere helft baalde. De crew van Dario Franchitti kon juichen voor een oppermachtige pole position, terwijl Scott Dixon niet tevreden was met een zevende startplaats. Charlie Kimball was daarentegen bijzonder blij met zijn tiende startplaats, maar Graham Rahal kende een groot moment tijdens zijn kwalificatie en viel terug naar de 23ste positie.

“Gedurende de run zelf reed ik voor het zelf in alle bochten vol gas,” zei Franchitti, die als enige rijder zijn kwalificatierun met een snelheid van 170 mp/h reed. “Tijdens de eerste ronde ga je dan vol gas de eerste bocht in en vraag je af of het wel lukt. Wanneer het niet lukt, eindigt het erg snel in tranen. Het team heeft het erg goed gedaan met de afstellingen en de problemen die we vanmorgen met de gladde baan hadden. Mijn engineer Chris Simmons en ik zijn tot wat ideeën gekomen en dit is het resultaat.”

Scott Dixon was slachtoffer van het feit dat hij als één van de eerste coureurs zijn kwalificatiepoging moest wagen en daardoor moest rijden op de iets langzamere baan.

“We hadden erg veel grip, maar in dit geval was dit erg frustrerend,” blikte Dixon terug. “De andere wagens reden met minder downforce en daardoor misten we iets tijdens de kwalificatie. Dit is niet waar we op hadden gehoopt. De baan is sterk veranderd en we moeten voor morgen maar op een betere dag hopen. We hebben voor de race maar iets meer dan één racelijn in de bochten, dus inhalen zal niet eenvoudig zijn.”

Na zijn goede optreden in Mid-Ohio lijkt Charlie Kimball deze sterkere lijn vast te kunnen houden in New Hampshire. Een tiende startplaats was voor de #83 crew een goed resultaat.

“Ik ben redelijk tevreden met mijn tweede top 10 kwalificatie op rij,” verklaarde Kimball. “Mijn wagen is al sinds de eerste ronden snel en het was ook fijn om op donderdag nog wat extra te kunnen testen. Mijn wagen was snel in Milwaukee en het voelt erg goed om op zo’n korte, één mijl lange oval met weinig banking te rijden. Ik denk dat we een goede wagen voor de race zullen hebben.”

Het scheelde weinig of Graham Rahal had zonder tijd op de laatste startplaats gestaan. De wagen van de Amerikaan brak in zijn eerste ronde plotseling los, waarna hij maar net kon voorkomen dat deze de muur in zou crashen. Na dit moment zat er niet meer in dan een teleurstellende 23ste tijd.

“Ik ben teleurgesteld en vooral gefrustreerd voor mijn hele team,” concludeerde Rahal. “Mijn wagen heeft het hele weekend gedomineerd en we hadden zo’n groot moment in de kwalificatie nooit verwacht. We hebben vooral gelukt dat ik de wagen onbeschadigd terug heb kunnen brengen. Vaak eindigt zo’n moment in de muur, maar we hadden redelijk wat mazzel.”