Na Europa sinds de ‘hereniging’ tussen de Champ Car World Series en de Indy Racing League links te hebben laten liggen, heeft IndyCar Series directeur Randy Bernard de Europese fans een sprankje hoop gegeven. In gesprek met de Indianapolis Business Journal gaf Bernard aan op de lange termijn IndyCar terug te zien keren naar Europa, waarbij hij specifiek de Eurospeedway Lausitz noemde.

“Ik denk dat je IndyCar over vijf jaar in meer internationale markten zult zien,” verklaarde Bernard. “Ik zou ons vooral graag op de oval in Duitsland zien. Ik denk dat Europa ons veel potentieel biedt.”

Champ Car was in 2001 en 2003 te gast op de Eurospeedway Lausitz, waar het goed was voor spectaculaire races op de twee mijl lange oval en goed gevulde tribunes. In 2001 en 2002 kwam de raceklasse ook in actie op de Rockingham Motor Speedway, waarna in 2003 Brands Hatch werd bezocht.

Het zou vervolgens vier jaar duren voordat Europa weer terugkeerde op de kalender van de hoogste formule raceklasse van Amerika. In 2006 werd een vijfjarige contract met Assen en Zolder bekend gemaakt, waarna in 2007 Champ Car voor het eerst te gast was in Nederland en België. Met 65.000 fans op de tribunes op de dag van de race kwam vooral Assen goed voor de dag. Voor 2008 werd met Jerez zelfs een derde Europese race toegevoegd, maar de ‘hereniging’ tussen Champ Car en de IRL gooide roet in het eten.

Waar Europese races nog niet op korte termijn verwacht worden, gaf Bernard tegen IBJ aan dag er wel realistische kansen zijn op een terugkeer naar het stratencircuit rondom het Reliant Stadium in Houston, waar Champ Car in 2006 en 2007 racete. Op het internationale vlak zijn er volgend jaar mogelijkheden op een tweede race in Brazilië en een terugkeer naar Mexico.