“Het is eenvoudig om een race te controleren op snelheid vanaf deze positie en te voorkomen dat je voorbij gegaan wordt, maar we probeerden ook nog plaatsen te winnen bij de herstarts”, sprak Marco Andretti na afloop van de race. “Het belangrijkste is uit de malaise te blijven en niet uit de race gereden te worden. Het was wat geluk hebben, maar vandaag zat het ons mee. We zullen zien wat de rest van het seizoen voor ons in petto heeft.”
“We hadden een goede wagen en maakte veel plaatsen goed tijdens de herstarts. Ook hadden we de juiste strategie en kregen we een van de eerste penalties van het seizoen van IndyCar. Ik was zoveel sneller op de zachtere banden en nam de tijd om de anderen te passeren.”
“Toen kwam ik bij Ryan Briscoe aan. Zijn team had hem verteld mij te laten gaan en ik zat in zijn versnellingsbak toen ik ervoor wilde gaan”, leidt Hunter-Reay de crash in. “Toen hij van het gas ging dacht ik dat hij me de ruimte gaf, maar toen sloot hij opeens de deur en moest ik vol in de ankers. Het leek er slecht voor me uit te zien, maar ik dacht echt dat hij me de ruimte gaf op dat moment.”
Danica over haar race: “Dit was een frustrerend einde van een degelijke race voor ons. We hadden een goede wagen bij aanvang van de race en de strategie bracht ons in een goede positie op het eind. Toen besloten we een gok te nemen door tijdens de laatste pitstop geen banden te wisselen. De ene dag pakt het goed uit, de andere niet. En dit laatste was helaas vandaag het geval.”
FotografieMichele-Marie Beer / OpenWheelWorld.net



Helemaal mee eens.Als iedereen wisselt en jy de enige bent die dat niet doet met nog 30 rnd te gaan
Een hele vreemde call vh team
Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!