Team Australia mede-eigenaar Craig Gore heeft felle kritiek geleverd op de houding van enkele Champ Car mede-eigenaren. Volgens Gore horen Dan Pettit (RuSport), Paul Gentilozzi (Rocketsports) en Gerald Forsythe (Forsythe Racing) de verantwoordelijkheid op zich te nemen om ook twee wagens in te zetten. Zoals het er op dit moment naar uit ziet, doet alleen Forsythe dit.

"Ik wil deze sport zien groeien en dat lukt alleen als we met z?n allen de juiste richting in werken," verklaarde Gore. "Op dit moment lijkt het er op dat we 17 of 18 wagens tijdens de eerste races van het seizoen aan de start zullen hebben. Dat is een goede grid, maar er zijn waarschijnlijk teameigenaren die twee wagens in zouden moeten zetten, maar dit niet doen omdat ze zeggen dat ze er geen geld voor hebben."

"De rest van het veld werkt 24 uur per dag zeven dagen per week om twee wagens in te zetten en wat Dan Pettit en Paul Gentilozzi doen is naar mijn mening pure onzin. Zoals ik zei, 17 of 18 wagens is een redelijke grid, maar het zou beter zijn als we 20 wagens hadden. Daar zou de serie sterk van kunnen profiteren. Ik denk dus dat de series eigenaren de verantwoordelijkheid op zich moeten nemen en twee wagens in moeten zetten."

"Ik ben geen racer, ik ben een zakenman," vervolgde Gore. "Maar ik maak een serieuze investering in de Amerikaanse autosport. Als Den Pettit en Paul Gentilozzi deze investering niet maken, wat zegt ons dat? Het is tijd dat ze mensen als Dale Coyne, Eric Bachelart en Keith Wiggins niet meer behandelen als tweedehands aandeelhouders."

Dan Pettit ziet de situatie totaal anders in. "Ik zet drie wagens in," concludeerde Pettit. "Ik ben nog steeds betrokken bij PKV Racing en ik heb het initiatief genomen om RuSport te redden. Veel mensen hadden interesse in het opkopen van het team, maar vielen zowat flauw toen ze de cijfers zagen. Ik kijk er naar en heb een manier gevonden om tenminste één wagen te redden."

Niet alleen Pettit en Gentilozzi lijken dit jaar serieus kosten aan het besparen, ook PKV- en Forsythe Racing proberen de kosten zoveel mogelijk te beperken. PKV Racing heeft twee rookies aangenomen (Neel Jani en Tristan Gommendy) die naast voldoende sponsoring, geen toegevoegde waarde voor de serie vormen en Forsythe Racing is op zoek naar een coureur met voldoende sponsorgeld om de tweede wagen te bekostigen.