De Carb Day-training is elk jaar voor de teams de laatste kans om hun wagens te testen vóór de grote race op zondag. Sinds de training op maandag hebben de teams hun auto’s volledig opnieuw opgebouwd, waardoor het belangrijk was om eventuele problemen te vermijden. Daarnaast biedt de sessie de mogelijkheid om bandensets voor te bereiden door er één ronde op te rijden.
Toch waren er genoeg technische problemen. Al na twintig minuten viel Graham Rahal stil met een geplofte Honda-motor. Ook in het Chevrolet-kamp ging het mis: Ryan Hunter-Reay viel met nog veertig minuten op de klok stil met een rokende motor.
Takuma Sato leek de laatste coureur te zijn met een motorprobleem. Zijn krachtbron schakelde zich plotseling uit, een kwartier voor het einde van de sessie. Bij Ed Carpenter Racing ging het ook mis: Alexander Rossi reed slechts vijf ronden door een kapotte waterpomp.
Voorin was Scott Dixon na een kwartier de eerste coureur met een echt snelle rondetijd, waarna Josef Newgarden hem al snel overtrof. Later in de sessie werden er nauwelijks nog snelste tijden genoteerd, omdat de teams zich richtten op het simuleren van racesituaties op versleten banden. Daarbij viel op dat vooral de Penske-wagens sterk presteerden in het verkeer – iets wat essentieel zal zijn voor Newgarden en Will Power, die respectievelijk vanaf de 32e en 33e plaats starten.
De naam van Newgarden bleef uiteindelijk bovenaan de tijdenlijst staan, terwijl Sato – vóór zijn motorprobleem – zich tussen Newgarden en Dixon op de tweede plaats nestelde.
Volledige uitslag van de warm-up op Indianapolis
FotografiePenske Entertainment



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!