Will Power heeft de XPEL Grand Prix of Road America op zijn naam geschreven. Door strategisch de juiste keuzes te maken tijdens de pitstops kwam de als zesde gestarte coureur langzaam naar voren. Josef Newgarden en Scott McLaughlin maakten er voor Team Penske een 1-2-3 van, terwijl Alex Palou op een vierde plaats een pechdag bij Chip Ganassi Racing nog iets aan glans gaf. Rinus VeeKay reed een sterke race, totdat een probleem met de ophanging roet in het eten gooide.

Voor de jongelingen bij Chip Ganassi Racing was het een prachtige zaterdag, met Linus Lundqvist op pole position en Marcus Armstrong op de derde positie. Hier zouden ze tijdens de race niet lang profijt van hebben: in Turn 1 verremde Armstrong zich en tikte Lundqvist aan. Beide wagens spinden, waarna ook Colton Herta spinde na een tik van Josef Newgarden. Achterin het veld reed ook Luca Ghiotto tegen de wagen van Graham Rahal, welke vervolgens het grind in spinde.

Dit incident gaf de leiding in handen van Kyle Kirkwood, voor Scott McLaughlin en Alexander Rossi. Die leidende positie zou Kirkwood al snel na de herstart moeten inleveren: op het rechte stuk passeerde McLaughlin de Andretti Autosport-coureur via een slipstream.

Minder dan 1,5 ronde later moest de pacecar opnieuw de baan op komen, opnieuw vanwege coureurs die in de eerste ronde al problemen ondervonden. Eerst wapperden er enkele onderdelen van de wagen van Herta, waarna Lundqvist de Amerikaan probeerde te passeren en de twee elkaar raakten. Herta spinde hierop, maar kon zijn weg wel op eigen kracht vervolgen. Het opruimen van de onderdelen moest wel onder geel gebeuren.

Alsof er opnieuw in Detroit werd geracet, zou de pacecar binnen een ronde opnieuw de baan op moeten. Opnieuw was er een wagen van Ganassi Racing bij betrokken: die van Kyffin Simpson. De 19-jarige coureur kende een momentje in de voorlaatste bocht, waarna Christian Rasmussen een run kreeg. De Deen tikte vervolgens echter de wagen aan, waarna deze hard de muur in crashte en tegen een bandenstapel tot stilstand kwam.

Bij de eerste serie pitstops zouden de Penske-coureurs de beste zaken doen en klommen naar de eerste drie posities, met McLaughlin die de race leidde, voor Newgarden en Will Power. McLaughlin had zijn eerste pitstop een ronde eerder gemaakt dan zijn teamgenoten, waardoor hij dit door het ontbreken van neutralisaties tijdens volgende pitstops opnieuw moest doen. Hierdoor viel hij uiteindelijk terug naar de derde plaats.

Rinus VeeKay reed een zeer sterk eerste deel van de race, waarin hij uit de problemen bleef en zelfs veel wagens wist te passeren. Vanaf de zeventiende startplaats was de Ed Carpenter Racing-coureur opgeklommen tot een achtste positie, toen na zijn tweede pitstop problemen ontstonden met zijn linker voorwielophanging. VeeKay zou voor langdurige reparaties terug naar de pits moeten keren en liep zo twee ronden achterstand op.

Door de vroege pitstops van McLaughlin klom Newgarden op naar de leidende positie. Uit angst om op te worden gehouden door achterblijver Nolan Siegel besloot de Indy 500-kampioen om zijn laatste pitstop een ronde eerder te maken. Power reed wel een ronde langer door en kwam na zijn pitstop als leider terug op de baan, waarna hij een aanval van Newgarden wist af te slaan. Power zou vervolgens een kleine voorsprong opbouwen en won de race met drie seconden voorsprong.

Volledige uitslag van de race op Road America