De 2018 aerokit is opnieuw succesvol getest. Na de eerste test op Indy is nu voor het eerst een permanent circuit aangedaan. Op Mid-Ohio reden Juan Pablo Montoya en Oriol Servia beide meer dan 100 ronden, waaronder lange runs. Als onderdeel van de test reden beide wagens ook dicht op elkaar, waarbij door de aanpassing aan de aerodynamica de achterste wagen minder last moet hebben van de vuile lucht. De volgende test van de universele aero kit is op Iowa op 10 augustus. Dan zal dezelfde configuratie gebruikt worden als op de permanente circuits.

"Het voelt vrij goed", verklaarde Montoya op Mid-Ohio. "Het is heel anders dan de huidige aerokit. De nieuwe wagen is iets meer vergevingsgezind. Maar je hebt ook minder downforce dus je glijdt meer. Dat lijkt mij goed. Ik denk dat je de coureurs handen meer werk zal zien doen aan het stuur en de wagens sneller hun balans zullen verliezen. De kans op fouten is groter, dus ik denk dat het betere races zal opleveren."

Volgens Montoya hielpen de wijzigingen aan de aero toen hij Servia dichtbij volgde: "Je zult altijd wel wat onderstuur hebben als je iemand in de bocht volgt; dat is inherent aan motorsport. Maar het was makkelijker vandaag want de achterkant was niet zo nerveus. De remzone is langer en we gaan sneller op het rechte stuk dus dat is goed nieuws."