“Ik ging vanavond vol voor de overwinning,” blikte Carpenter terug. “Toen we in de kopgroep kwamen had ik het idee dat we een goede kans hadden om de race te winnen. Tijdens de laatste pitstop hebben we minder downforce op de achtervleugel gezet voor een hogere snelheid tijdens de finish en het werkte! Het leverde ons de tweede plaats op. Will (Power) was erg snel tijdens de drie of vier ronden na de laatste herstart, waarna ik het gat dicht begon te rijden maar ronden tekort kwam. Zo gaat het soms, en dat is ook echt een 500-mijls race.”
“Het was wel een knotsgekke race en het had erg moeilijk geweest om de hele race met zo’n lage downforce-configuratie te rijden. Maar voor de slotronden was het te doen. Ik denk dat Will hetzelfde heeft gedaan. Hij begon de stint sneller dan ons, maar hij vertoonde ook eerder verval. Hij sloeg zo een gat dat we niet meer konden dichten. Het is geen overwinning, maar een goede manier om het seizoen mee af te sluiten.”
FotografieVolker Löhning / OpenWheelWorld.net



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!