De onderlinge verhoudingen tussen de motorleveranciers zullen na Iowa mogelijk veranderen. De motorleveranciers wiens motoren meer dan 2,5% aan vermogen tekort komen, mogen grotere updates voor hun motoren doorvoeren. Deze mogelijkheid is vooral interessant voor Lotus, dat qua vermogen ver achterligt op de motoren van Honda en Chevrolet.

Sensors van de IndyCar Series in alle IndyCars leggen elk raceweekend vast hoeveel vermogen elke motor produceert. De raceklasse weet op deze manier precies hoe de onderlinge verhoudingen liggen en welke motorleveranciers meer dan 2,5% achterlopen op de sterkste motoren.

Een fabrikant die 2,5% zwakkere motoren heeft moet bij IndyCar aangeven welke onderdelen ze willen vervangen, hoeveel winst deze veranderingen zouden moeten opleveren en wanneer ze deze onderdelen willen introduceren. De update mag niet meer dan 2% winst in vermogen opleveren.

Pas na afloop van het huidige seizoen wordt er opnieuw naar de huidige verhoudingen tussen de verschillende motoren gekeken, waarbij er voor de start van het nieuwe seizoen aanpassingen moeten worden ingediend.

Lotus heeft al bevestigd verbeteringen in te dienen, waardoor Simona de Silvestro als enige Lotus rijdster mogelijk vanaf Toronto competitiever zal zijn.