Andretti Autosport kwam aan het einde van de kwalificatie 45/1000e tekort voor pole positie. De tweede startplaats die James Hinchcliffe aan het einde van de sessie claimde was het enige hoogtepunt in de kwalificatie. Al in de eerste groep kwam Marco Andretti tekort om door te gaan naar de Fast Twelve. De Amerikaan zal 13e starten. Ryan Hunter-Reay begon goed aan de Fast Twelve maar veroorzaakte een neutralisatie toen hij van de baan spinde. Zijn twee snelle ronden tot dan toe werden hem afgenomen, waardoor hij elfde zal starten.

James Hinchcliffe bewees dat het team wel de snelheid heeft om vooraan mee te doen en haalde met de tweede plaats zijn beste kwalificatieresultaat tot nu toe. De Canadees keek toch naar wat nog beter kon: "Gisteren was het een moeilijke dag, met alle baantijd die we hebben verloren. Maar onze wagen was direct snel en het is goed om op de eerste startrij te staan, alleen baal je wel een beetje wanneer je ziet hoe dicht ik van mijn eerste pole position stond. Helio is hier erg snel en rijdt met veel vertrouwen. Morgen zal de sleutel liggen in hoe goed je met je banden en brandstof om kunt gaan, het worden 90 lange ronden!"

Ryan Hunter-Reay gaf toe dat hij zelf fout zat: "Wat er gebeurde was dat ik te gulzig werd en de controle over de wagen verloor. Het talentniveau is in dit veld zo hoog dat je echt elke ronde voluit moet gaan en het verschil tussen ‘hero’ of ‘zero’ is vaak erg klein. Bij het aanremmen van de bocht ging ik iets teveel naar links, kwam op het gras en spinde. Het is erg lastig, want we hadden gisteren ook nog eens kleine problemen met de turbo, maar dit gebeurt soms. Ik vind het vervelend voor mijn team, we hadden zeker een wagen voor de top zes. Maar ik zet me altijd voor 110% in!”