Tony Kanaan heeft zijn beste podium van zijn carrière gehaald. Na een angstaanjagende crash in de warm-up werkte zijn hele team aan het ombouwen van de backup wagen, die nog op een oval afstelling stond. De Braziliaan startte vanaf de laatste plaats, maakte snel gebruik van de kans om een alternatieve strategie te pakken en ontweek de incidenten. Bij de laatste herstart was de 36-jarige veteraan, die onlangs zijn contract bij KV Racing verlengde, nog 11e, maar enkele inhaalacties en pitstops van andere wagens brachten de KV Racing-coureur naar de derde plaats.

"Wow, wat een dag," jubelde Kanaan na afloop van de race. "Mijn team heeft heel hard gewerkt om de backup wagen klaar te krijgen. Iedereen van het team hielp mee om de wagen klaar te krijgen voor de race. Dan starten we 27e op een stratencircuit en we finishen derde... Wat kan ik zeggen? Ik ben zo gelukkig als mogelijk is met dit podium. Dit is alsof het een overwinning is. Het was een geweldig prestatie van het team en we hebben in de race voor elke centimeter gevochten."

De andere twee coureurs van KV Racing leken op weg naar een goed resultaat, maar na een strategische keuze die verkeerd uitpakte (Viso) en contact met de muur (Sato) vielen beide wagens ver terug.

E.J. Viso reed op de zesde positie maar viel door zijn laatste pit stop terug naar de 15e finishplaats. Viso was begrijpelijkerwijs teleurgesteld over zijn finish: "Het leek er op dat we in de top vijf konden finishen, maar aan het einde kwam de 'loterij' waarin wij kozen dezelde strategie te gebruiken als de leider en het alleen maar voor Power werkte. We hadden een goede wagen die me de snelheid gaf om bij de leiders te blijven. Het is zo'n race waarin alles goed gaat en dan verliezen we alles."

Ook Sato leek op weg naar een sterke finish, maar een eigen fout bracht daar einde aan zijn race: "Het was een zware race. Ik kwam naar voren maar bij het incident in de hairpin beschadigde ik mijn voorvleugel. Bij de pitstop kregen we genoeg brandstof om het tot de einde van de race te halen. Ik pushte daarna hard en het was erg opwindend om wagens in de hairpin in te halen. Aan het einde reed ik op de zesde plaats toen ik helaas de muur schampte en door de schade de hairpin niet meer kon nemen. Dat was erg jammer."