De Bommarito Automotive Group 500 op de WWT Raceway at Gateway was ook dit jaar een mooi spektakel. Door regen was het de langzaamste race op deze baan sinds 2001. Josef Newgarden behaalde zijn zesde zege op Gateway, waarmee hij bijna 55% van zijn starts op dit circuit heeft gewonnen! Bij Chip Ganassi Racing ging het minder goed; voor het eerst sinds 2019 finishte geen enkele wagen van het team in de top tien. Wat viel er nog meer op? We analyseren het raceweekend aan de hand van een reeks cijfers!

268 - Gedurende de race zijn er in totaal 268 inhaalacties voor positie geregistreerd (475 in totaal), wat er iets meer zijn dan vorig jaar, toen er 263 inhaalacties voor positie waren.

169,647 - Met een gemiddelde snelheid van 169,647 mph reed Josef Newgarden de snelste ronde van de race, waarmee hij onderstreepte dat hij de terechte winnaar van de wedstrijd was. In het klassement van snelste raceronden eindigde Marcus Ericsson op de tweede plaats, voor de indrukwekkende rookie Caio Collet.

150,687 - Doordat Alex Palou in de pits zonder brandstof stilviel, duurde deze pitstop maar liefst 150,687 seconden, oftewel 2 minuten en 30,687 seconden, waar pitstops normaal gesproken rond de 35 seconden duren. Hierdoor liep Palou twee ronden achterstand op en finishte hij slechts als zeventiende.

134,07 - De gemiddelde snelheid tijdens de race was 134,070 mph (215,719 km/h). Daarmee was het de langzaamste race sinds de Indy Racing League-race op dit circuit in 2001.

110 - Voor Chip Ganassi Racing verliep de race op Gateway extreem slecht; geen enkele coureur finishte in de top tien! Scott Dixon finishte als twaalfde na een straf vanwege een pitstop in een gesloten pits, Alex Palou finishte als zeventiende nadat hij zonder brandstof in de pits was stilgevallen en Kyffin Simpson finishte als 21e, eveneens nadat hij zonder brandstof was stilgevallen. De laatste keer dat geen enkele wagen van Ganassi in de top tien finishte, was toevallig ook op Gateway. Toen zette het team in 2019 nog twee wagens in en finishten Scott Dixon en Felix Rosenqvist als respectievelijk twintigste en elfde - 110 races geleden!

100 - Na Phoenix heeft Josef Newgarden ook de tweede korte oval van het seizoen gewonnen, waarmee hij op dit type circuit een score van 100% heeft. Kijkend naar al zijn ovalraces won Newgarden 24,69% van zijn starts op ovals.

69 - Louis Foster beleefde een dramatische race, waarbij hij de snelheid niet had en zeer vaak werd ingehaald. Aan het einde van de race stond de teller voor de Rahal Letterman Lanigan Racing-coureur op 69 keer ingehaald worden. In dit klassement eindigden Sting Ray Robb (37 keer ingehaald) en Alexander Rossi (32 keer ingehaald) op de tweede en derde plaats.

55 - Josef Newgarden is echt de koning van de WWT Raceway at Gateway: dit was al zijn zesde overwinning in elf starts, goed voor een overwinningspercentage van 55%!

49 - Doordat Alex Palou slechts dertien punten behaalde, tegenover de 28 punten die Kyle Kirkwood met een zesde plaats pakte, is het verschil tussen beide coureurs verkleind van 64 naar 'slechts' 49 punten.

38 - De tweede plaats van Marcus Ericsson was zijn eerste podium-finish sinds de race in Detroit in 2024 - 38 races geleden!

38 - Christian Rasmussen was de meest actieve coureur als het gaat om inhaalacties; hij haalde op het circuit maar liefst 38 keer een wagen in! In dit klassement eindigden Rinus VeeKay en Christian Lundgaard op de gedeelde tweede plaats met 36 inhaalacties.

34 - De overwinning van Josef Newgarden is zijn 34e IndyCar-zege. Daarmee stijgt hij naar een gedeelde negende plaats op de ranglijst van IndyCar-overwinningen, die hij deelt met Al Unser Jr.

27 - Met vier Chevrolet-motoren in de top vijf deed Chevrolet goede zaken in het motorenkampioenschap. Het Amerikaanse merk liep 27 punten in op Honda, maar staat nog altijd 72 punten achter de concurrent.

22 - Christian Rasmussen pakte met een derde plaats zijn eerste top tien-klassering van het seizoen. Daarmee is de ECR-coureur de 22e fulltime coureur met minimaal één top 10-klassering. De enige fulltime coureurs die dit jaar nog geen enkele keer in de top tien zijn gefinisht, zijn Sting Ray Robb en rookies Caio Collet en Mick Schumacher.

16 - Christian Rasmussen was tijdens de race de coureur die de meeste plaatsen wist te winnen. De Deen startte de race als negentiende en finishte als derde - een winst van 16 plaatsen dus!

16 - Mick Schumacher was op de zestiende plaats de hoogst geklasseerde rookie. De meest opvallende rookie was echter Caio Collet, die een zeer sterke race reed en op weg leek naar een top vijf-klassering totdat zijn Chevrolet-motor plofte met nog iets meer dan 60 ronden te gaan. De derde rookie, Dennis Hauger, startte de race niet eens vanwege een brandstoflek.

15 - Met de snelste tijd in de kwalificatie pakte Alex Palou zijn vierde pole position op rij! De laatste coureur die hierin slaagde was Will Power, die pole pakte in de eerste vier races van 2011 - dus 15 jaar geleden.

23:15 - Voor Europese fans had de race geen gunstig tijdstip, doordat deze tijdens de Amerikaanse avond werd verreden. Maar ook voor Amerikaanse fans - zeker die op de tribunes - werd het een latertje! De race werd door de regen pas om 23:15 uur lokale tijd afgevlagd, wat op een zondagavond vrij laat is. Dit is de laatste race sinds 2019 die zo laat finishte; destijds werd de race op de Iowa Speedway zelfs pas om 01:15 uur lokale tijd afgevlagd.

8 - Het is opvallend dat de kwalificatiesnelheid weinig zegt over de racesnelheid. De vier snelste coureurs in de race, die de wedstrijd ook in de top vier eindigden, startten als achtste (Josef Newgarden), twaalfde (Marcus Ericsson), negentiende (Christian Rasmussen) en dertiende (Rinus VeeKay).

6 - Zes verschillende coureurs reden minimaal één ronde aan de leiding: Marcus Ericsson (114 ronden), Josef Newgarden (53 ronden), Alex Palou (49 ronden), Scott Dixon (32 ronden), Caio Collet (7 ronden) en Christian Rasmussen (5 ronden).

5,976 - Doordat er dit jaar met minder downforce en iets minder turbo-boost mocht worden gereden, was de polepositionrun van Alex Palou dit jaar 5,976 mph langzamer dan de polepositionrun van Will Power een jaar eerder. In totale tijd komt dit neer op 1,711 seconde over twee ronden, of 0,855 seconde per ronde.

2 - De wedstrijdleiding was tijdens de race op Gateway vrij coulant richting de coureurs; er werden slechts twee straffen uitgedeeld! Kyffin Simpson kreeg een drive-throughstraf omdat hij niet goed oplijnde voor de start, terwijl Scott Dixon zich voor de herstart terug moest laten zakken naar de staart van het veld vanwege een pitstop in een gesloten pits.