Mikhail Aleshin

De Russische coureur Mikhail Aleshin rijdt tussen 1996 en 2000 kart om vervolgens vanaf 2001 deel te nemen in verschillende open wiel classes. In 2007 is Aleshin de eerste Russische coureur die een groot internationale single-seater race wint, tijdens de openingswedstrijd voor de 2007 Formule Renault 3.5 Series in Monza. Naast zijn FR3.5 valt hij datzelfde jaar ook vier wedstrijden in voor de geblesseerde Michael Ammermüller van het ART Grand Prix Team in de GP2. In 2008 blijft hij de FR3.5 trouw om in 2009 het FIA Formule 2 kampioenschap te rijden. Met een overwinning in Oschersleben wordt hij derde in het kampioenschap.

Aleshin keert terug in de FR3.5 voor het 2010 seizoen bij Carlin Motorsport. Met drie overwinningen schrijft Aleshin het kampioenschap op zijn naam. Dat jaar mag hij een Renault F1 testen, maar een stoeltje in de F1 voor 2011 zit er niet in.

In 2011 blijft Aleshin bij Carlin Motorsport om in de GP2 Series en de GP2 Asia Series te rijden. Door herhaalde technische problemen eindigt de Rus laatste in een zeer frustrerend Asia Series seizoen. Aleshin heeft vervolgens te weinig financiën om het GP2 Series seizoen te rijden en stapt over in de ATS Formule 3 Cup. Door een tijdelijk GP2 deal weet hij op de valreep toch bij Carlin in te kunnen stappen. Maar tijdens zijn eerste race crasht de Rus in de kwalificatie en blesseert hij zijn middenhandsbeentjes en kan de hoofdrace niet rijden. Hij stapt voor de tweede race van het seizoen weer in, maar wordt daarna vervangen als Aleshin geen financiën meer heeft om verder te kunnen rijden. Na acht races aan de zijlijn ziet hij weer kans voor enkele races in te stappen om daarna zijn stoeltje weer af te staan in de laatste wedstrijd van het seizoen. In 2012 en 2013 rijdt Aleshin wederom in de FR3.5 en wordt respectievelijk 13e en 12e.

In 2014 debuteert Aleshin in de IndyCar Series bij Schmidt Peterson Motorsports, hij maakt zeer veel indruk en weet zelfs een tweede plaats te behalen in de straten van Houston, het debuutseizoen van de Rus kwam echter vroegtijdig aan zijn einde nadat Aleshin keihard crashte in bocht vier op de Auto Club Speedway in Fontana tijdens de laatste vrije training voor de race. In 2015 reed Aleshin alleen de seizoensfinale in Sonoma, waarin hij als tiende over de eindstreep kwam.

In 2016 keert Mikhail Aleshin full time terug in de IndyCar Series, wederom rijdend voor het team van Sam Schmidt.