Stefan Wilson

Stefan Wilson was het jongere broertje van de op 24 augustus 2015 overleden Justin Wilson. In zijn carrière tot nu toe had hij aan vier IndyCar-wedstrijden deelgenomen. De Engelsman maakte tijdens de Grand Prix of Baltimore in 2013 zijn debuut in de grootste open-wheel klasse van de Verenigde Staten. In deze race was hij bij Dale Coyne Racing de teamgenoot van zijn oudere broer.

Carrière in Indy Lights

Voordat Wilson in de NTT IndyCar Series debuteerde, was hij vier seizoenen actief in het Indy Lights-kampioenschap. In deze klasse beleefde de coureur uit Sheffield zijn beste seizoen in 2011. De voormalig Brits Formule 3-coureur eindigde dat jaar als derde in het klassement, met twee overwinningen behaald in de straten van Toronto en op de Kentucky Speedway.

IndyCar-debuut

Wilson maakte zijn IndyCar-debuut in Baltimore in 2013. Ondanks een solide optreden moest hij bijna drie jaar wachten tot hij weer in een IndyCar mocht stappen. Dat gebeurde tijdens de 100e Indianapolis 500 in 2016. In tegenstelling tot zijn debuutrace haalde Wilson de finishvlag in zijn eerste Indy 500 niet. De voormalig Formula Palmer Audi-coureur moest in ronde 120 opgeven vanwege mechanische problemen.

Indy 500 met Andretti Autosport

Na in 2016 te hebben gereden voor KVSH Racing, keerde Wilson twee jaar later terug naar de Indy 500. Ditmaal kwam hij uit voor Andretti Autosport. Oorspronkelijk zou hij al in 2017 voor dit team rijden, maar omdat Andretti Autosport onverwachts de kans kreeg om tweevoudig Formule 1-wereldkampioen Fernando Alonso in te zetten, werd Wilsons deelname met een jaar uitgesteld.

Tijdens zijn tweede Indianapolis 500 maakte Wilson een goede indruk en reed hij zelfs drie ronden aan de leiding. In ronde 196 moest hij echter vanuit leidende positie een korte pitstop maken voor brandstof. Hiermee eindigde zijn kans op een sensationele overwinning. Desondanks behaalde hij met een vijftiende plaats zijn beste IndyCar-resultaat tot nu toe.

Terugkeer naar de Indy 500

Na de edities van The Greatest Spectacle In Racing in 2019 en 2020 aan de zijlijn te hebben gestaan, kwam Wilson in 2021 opnieuw in actie. Hij reed wederom voor Andretti Autosport in de wereldberoemde 500-mijl race. Helaas eindigde hij de wedstrijd als laatste, nadat hij in ronde 33 bij het inrijden van de pitstraat de controle over zijn bolide verloor en crashte. Hiermee kwam er al vroeg een einde aan zijn dag.

Racen voor DragonSpeed/Cusick Motorsports

Ondanks de teleurstelling van 2021 reed Wilson in 2022 de Indy 500 voor DragonSpeed/Cusick Motorsports. Hoewel hij zich als 33ste en laatste kwalificeerde, slaagde hij erin de race uit te rijden en eindigde hij als 26ste.

Ongeluk in 2023

Een jaar later verliep de Indy 500-kwalificatie een stuk beter. Rijdend voor Dreyer & Reinbold Racing kwalificeerde Wilson zich als 25ste. Helaas ging het een dag na het kwalificatieweekend volledig mis. Tijdens de maandagtraining raakten Wilson en zijn landgenote Katherine Legge elkaar, waarna ze beiden hard de muur in crashten. Wilson brak hierbij zijn rug en moest daardoor de Indy 500 missen.