Advertentie

Advertentie

© 2004-2008 OpenWheelWorld.net

Ryan Hunter-Reay was met zes Amerikaanse titels zeer succesvol in de karting, waarna de logische stap naar de Skip Barber Formula Dodge volgde. In deze serie werd hij direct kampioen. In 2000 en 2001 reed Hunter-Reay in de Barber Dodge Pro Series, waarna hij in 2004 de volgende stap in de ladder naar Champ Car zette: Toyota Atlantic. Zijn eerste seizoen in de Atlantics eindigde hij als zesde, met drie overwinningen. Hiermee maakte hij zoveel indruk dat hij in 2003 zijn Champ Car debuut mocht maken voor het nieuwe American Spirit Team Johansson, als teamgenoot van de zeer ervaren Jimmy Vasser. Ondanks dat het team over weinig financiële middelen en de langzamere Reynard chassis beschikte, wist Hunter-Reay een podiumfinish te scoren in Mid-Ohio en in Surfers Paradise onder opdrogende omstandigheden zelfs te winnen. Toen American Spirit aan het eind van het jaar failliet ging maakte de Amerikaan de overstap naar Herdez. Hij begon het seizoen sterk en won in Milwaukee dominant de race, maar gedurende het seizoen vorderde zakte Hunter-Reay langzaam terug in het veld. In 2005 reed Hunter-Reay voor Rocketsports, maar het team bleek niet competitief te zijn, waarna Hunter-Reay voor 2006 zonder stoeltje kwam te zitten. Na een aantal races in de A1GP en de 24 uur van Daytona kon Hunter-Reay in 2007 Jeff Simmons bij Rahal-Letterman Racing vervangen voor de laatste zes races van het IndyCar seizoen. Hier presteerde hij zo goed dat hij in 2008 vaste coureur voor dit team zal zijn.