Andretti Autosport

Andretti Autosport wordt in 1993 opgericht als Forsythe Green Racing door Gerry Forsythe en Barry Green. Het team komt uit in de Atlantics serie met Claude Bourbonnais en Jacques Villeneuve als coureurs.

Na dat seizoen gaan Forsythe en Green uit elkaar en maakt Green de opstap naar CART en is met Jacques Villeneuve achter het stuur direct succesvol. In 2002 koopt Michael Andretti een meerderheidsbelang in het team en verandert daarmee de team naam naar Andretti-Green Racing. Vervolgens trekt hij Tony Kanaan en Dario Franchitti aan voor de overstap naar de rivaliserende Indy Racing League. Andretti rijdt zelf enkele IRL races, waarna hij na de Indy 500 stopt en Dan Wheldon zijn positie inneemt. Het team wordt al snel succesvol en wint met Kanaan, Wheldon en Franchitti de Indycar kampioenschappen in 2004, 2005 en 2007, waarbij de laatste twee in hun jaar ook de Indy 500 op hun naam schrijven.

In 2008 wint Danica Patrick de race op Motegi en wordt de eerste vrouw die een IndyCar race wint. In 2009 verandert het team van naam in Andretti Autosport en weten ze met Hunter-Reay en Kanaan in 2010 nog tweemaal een wedstrijd te winnen. In 2012 zou Dan Wheldon weer terugkeren bij het team, maar nadat deze overleed tijdens de seizoensfinale op Las Vegas Motor Speedway in 2011, werd besloten dat James Hinchcliffe de ideale vervanger zou zijn voor de tweevoudig Indy 500 winnaar.

Ryan Hunter-Reay heeft voor Andretti Autosport in 2012 de eerste titel sinds 2007 in de wacht weten te slepen, in 2014 wist Hunter-Reay opnieuw een belangrijke overwinning te behalen, namelijk het winnen van de Indianapolis 500. Het seizoen 2015 zou een lastige worden voor Andretti Autosport, doordat het team vooral aan het begin van het seizoen zeer lastig uit de voeten kon met de nieuwe aero-kit van Honda.

Uiteindelijk zou Carlos Munoz de eerste overwinning uit zijn carrière behalen in een verregend Belle Isle en pakte Ryan Hunter-Reay tegen het einde van het seizoen ook nog twee overwinningen in Iowa en Pocono. Een hoogtepunt bleek ook meteen een enorm dieptepunt te worden voor het team na het behalen van de overwinning in Pocono, dit omdat part time Andretti Autosport coureur Justin Wilson tijdens de 500-mijls race in Pocono door een rondvliegend brokstuk van de gecrashte Sage Karam werd geraakt op het hoofd en een dag later aan zijn verwondingen in het ziekenhuis overleed.

Dit jaar rijdt het team van Michael Andretti met Colton Herta, Kyle Kirkwood, Romain Grosjean en Devlin DeFrancesco het volledige seizoen. Marco Andretti zal, na dit in 2021 en 2022 ook al te hebben gedaan, ook dit jaar enkel en alleen te bewonderen zijn in een IndyCar bolide tijdens de Indianapolis 500 waarmee het team voor de wereldberoemde wedstrijd op de 2,5-mijl lange oval zal uitbreiden van vier naar vijf wagens.