OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race
Birmingham grand prix
11 April, 21:30 CET

Poll
Welke Formule 1-coureur zie je het liefst de overstap naar IndyCar maken?
4% 4% Alexander Albon
14% 14% Pietro Fittipaldi
11% 11% Romain Grosjean
7% 7% Nico Hülkenberg
4% 4% Daniil Kvyat
54% 54% Kevin Magnussen
7% 7% Sergio Perez


Foto v/d week
Danica Patrick, Watkins Glen

OpenWheelWorld.net

Lola toont als laatste zijn concept voor toekomstige IndyCar

De twee bodystijlen van Lola In navolging op Dallara, Swift en Delta Wing heeft Lola nu ook de eerste grafische afbeeldingen van zijn ontwerp vrijgegeven. Het ontwerp van de Lola B12/00 en B12/01 is een meer traditionelere openwheel wagen, maar met een revolutionair concept dat het voor Indy Lights teams eenvoudiger moet maken om aan IndyCar races deel te nemen. Tevens maakte Lola als laatste fabrikant bekend dat het Engelse bedrijf een vestiging in de VS wil openen voor de IndyCars.

Het concept van Lola omvat dat er twee body-stijlen voor de wagen beschikbaar worden gemaakt. Beide pakketten zouden gelijke prestaties moeten leveren op het circuit, maar hebben als gevolg dat er een grotere visuele variatie tussen de wagens zit. Alle onderdelen zijn toepasbaar bij verschillende motoren en hebben dezelfde montagepunten, waardoor er eenvoudig van stijl te wisselen is.

Het concept voor de nieuwe Lola IndyCarEen zeer opvallend onderdeel van Lola’s concept is dat de belangrijkste delen van de wagen ook in de Indy Lights bruikbaar zal zijn. Het chassis, de neus, het brandstofsysteem en de cockpit zouden in beide raceseries identiek zijn, waardoor de veiligheid in de Indy Lights nog verder toe zou nemen en het voor Indy Lights teams goedkoper is om door te groeien naar de IndyCar Series (voor bijvoorbeeld deelname aan de Indianapolis 500), of andersom.

Net als de concepten van Dallara, Swift en Delta Wing zal het belangrijkste deel van de downforce door de onderzijde van de bolide worden gegenereerd. Hierdoor wordt het eenvoudiger voor coureurs om vlak achter een andere wagen te rijden, zonder neerwaartse druk te verliezen.

Het concept voor de nieuwe Lola IndyCarOp gebied van veiligheid heeft Lola een systeem ontwikkeld dat de kans op het lanceren van wagens kleiner maakt. Dit wil Lola doen door de achterwielen te beveiligen en de hoek van de achtervleugel iets aan te passen. Ook voorziet Lola van een lange neus, waardoor de wagen over een grotere kreukelzone beschikt.

“Voor Lola is het van groot belang dat fans van de wagens en het racespektakel op het circuit en op tv kunnen genieten,” zei Lola voorzitter Martin Birrane. “Lola heeft geprobeerd de geweldige spirit en historie van IndyCar racing in zijn commerciële en technische studies mee te nemen. Met zijn uitgebreide ervaring met het bouwen van krachtige éénzitters is Lola trots om als mogelijke partner voor het volgende hoofdstuk in IndyCar racing te worden gezien.”

Afbeeldingen van het Lola IndyCar concept


Share |
Geplaatst
Gewijzigd 16-02-2010, 02:08
Geschreven door
Fotografie Lola Cars


  2 reacties !

sponge99f1, 16-02-2010, 15:56

Ik vind deze met uitstek de mooiste van alle Top!

Wolf_pd, 17-02-2010, 18:48

Hmm, dit heeft toch wel iets waarover is nagedacht in plaats (zo lijkt het tenminste) een of andere gast die doelloos wat lijnen op papier heeft gezet om revolutionair over te komen.


Sebring
Sebring
Maandag - 18 Januari
 15:00 Sessie 1
Dinsdag - 19 Januari
 15:00 Sessie 2

Sebring
1. A. Rossi 0:52.272
2. C. Herta 0:52.378
3. J. Harvey 0:52.540
4. R. Hunter-Reay 0:52.675
5. G. Rahal 0:52.725
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites