OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race
Grand Prix of St. Petersburg
07 Maart, 19:00 CET

Poll
Rijdt James Hinchcliffe in 2021 weer fulltime IndyCar?
79% 79% Ja
21% 21% Nee, alleen parttime
0% 0% Nee, helemaal niet meer


Foto v/d week
Surfers Paradise gaat niet alleen om racen

OpenWheelWorld.net

Briscoe overwint de slijtageslag in St. Petersburg

Ryan Hunter-Reay, Ryan Briscoe en Justin Wilson op het podium van St. Petersburg Ryan Briscoe heeft de seizoensopener in de straten van St. Petersburg gewonnen. De Australiër passeerde in de eindfase van de race Justin Wilson op weg naar het zwart/wit geblokt. Ryan Hunter-Reay eindigde zijn eerste race voor Vision Racing als tweede voor Justin Wilson, die genoegen moest nemen met de derde positie. Robert Doornbos finishte op vier ronden achterstand als elfde, na een botsing met Dan Wheldon.

Nadat de race in St. Pete vorig jaar nog op een nat circuit startte, vond de race dit jaar onder veel betere weersomstandigheden plaats. Onder een bijna onbewolkte hemel steeg de temperatuur in Florida tot rond de 30C graden.

De race kende een incidentvol verloop, dat voor veel coureurs veel drama met zich meebracht. Tijdens de start ging het direct al fout voor polesitter Graham Rahal, die na een slechte start werd geraakt door Tony Kanaan en spinde, waarna hij zijn race achteraan het veld kon vervolgen.

Graham Rahal leidt het veld in St. PetersburgDe start van de race verliep nog slechter voor rookie Mike Conway, die in de eerste bocht zijn rechter achterwielophanging dusdanig beschadigde dat zijn race direct voorbij was. Voor het bergen van de gestrande bolide moest de race voor de eerste maal worden geneutraliseerd. Na de problemen van Rahal kwam Justin Wilson na de eerste ronde als leider door, een positie die hij voor lange tijd zou behouden.

In tegenstelling tot de verwachtingen verliep het eerste deel van de race relatief rustig. Pas na dertig ronden moest de pacecar weer de baan op komen vanwege meerdere ongelukken. Eerste crashten Raphael Matos en Danica Patrick hard in de bandenstapels, nadat Matos zijn Luczo Dragon Racing bolide naast die van Patrick zette op een plaats waar de Amerikaanse het niet verwachtte. Patrick stuurde in Bocht 11 gewoon in, waarna ze tegen Matos reed en beide wagens hard in de bandenstapels tot stilstand kwamen. Tegelijkertijd kwam er ook een einde aan de race van Mario Moraes, nadat hij aan was gereden door Hideki Mutoh.

Scott Dixon, St. PetersburgEen aantal coureurs profiteerden optimaal van de gele vlag situatie die volgde, doordat ze vlak voor de ongelukken een pitstop hadden gemaakt. Op deze manier schoof Briscoe door naar de eerste positie, voor Dan Wheldon. Ook Robert Doornbos wist zo veel posities te winnen, terwijl Wilson terugzakte naar de zevende positie.

Na een korte neutralisatie in de 55ste ronde vanwege een fout van Stanton Barrett, bezochten leiders Briscoe en Wheldon de pit voor de tweede maal. Dit gaf Wilson, die zich alweer terug had gevochten naar de derde positie, de kans om op warme banden en met een lichte wagen terrein goed te maken totdat hij drie ronden later ook voor brandstof en banden de pit moest bezoeken. Ondanks in de weg te zijn gereden door EJ Viso, slaagde het Dale Coyne Racing team om Wilson vlak voor Briscoe de baan weer op te sturen. Hierdoor was de leiding weer terug bij de lange Engelsman.

Echter zouden de laatste dertig ronden van de race een waar crashfeest worden. In de 70ste ronde crashte Ed Carpenter op koude banden in de muur van Bocht 3, waarna Scott Dixon elf ronden later dit voorbeeld volgde. Bij de Nieuw-Zeelander waren koude banden echter niet de oorzaak; enkele bochten eerder was hij tegen de Andretti-Green Racing wagen van Mutoh gereden, waarbij zijn linker voorwielophanging beschadigd raakte. Door dit mankement kon Dixon Bocht 3 niet meer insturen en schoot de muur in.

Ryan Briscoe leidt voor Ryan Hunter-Reay in St. PetersburgDe leidende Wilson maakte na de neutralisatie een erg slechte herstart en verloor in de eerste bocht de leiding aan Briscoe. Enkele bochten later verloor hij na een foutje vervolgens nog een positie aan Hunter-Reay.

Ryan Briscoe, St. PetersburgLang zou het niet duren voordat de gele vlag weer ter hand kon worden genomen, enkele bochten later probeerde Doornbos met een gewaagde inhaalactie voorbij te gaan aan Wheldon, waarna de twee elkaar raakten en Wheldon zijn race in de bandenstapels eindigde. De gestrande bolide werd vervolgens nog geraakt door Andretti-Green teamgenoten Mutoh en Andretti. Voor Mutoh betekende dit eveneens het einde van zijn race, Andretti moest kortstondig de pit bezoeken voor reparaties. Ditzelfde gold voor Robert Doornbos, die voor de crash nog op weg leek naar een top zes finish, maar na de botsing een beschadigde linker achterwielophanging had en in de pit veel tijd verloor.

In de slotronden van de race volgde er nog een erg korte neutralisatie nadat Tagliani Andretti uit de race had gekegeld. Ondanks druk van Hunter-Reay hield Briscoe zijn hoofd tijdens alle herstarts koel, waarna hij met bijna een halve seconde voorsprong als eerste kon worden afgevlagd. Robert Doornbos haalde in de laatste ronde nog mede-rookie Barrett in, waardoor hij als elfde kon worden geklasseerd en eerste staat in het Rookie of the Year kampioenschap.

Volledige uitslag van de race op St. Petersburg


Share |
Geplaatst
Gewijzigd 06-04-2009, 02:44
Geschreven door
Fotografie IMS


  12 reacties !

Modest71, 05-04-2009, 23:11

Ja leuke en mooie race.
Het is mij een beetje onduidelijk wat er precies gebeurde vóór Doornbos, maar top 6 kon erin zitten. Typisch race ongeval denk ik. Ik ga nog even het nieuws volgen.

Ik kijk uit naar volgende race Glimlach
(en natuurlijk A1GP)

Haiko, 05-04-2009, 23:31

Vond het juist een vrij waardeloze race.
Volgens mij is er meer dan een uur achter de safety car gereden met al die cautions...
Zonder die crashes gebeurde er al helemaal niets, dus nee, ik vond het niet top Glimlach

Doornbos heeft in de slotronde trouwens nog Stanton Barrett ingehaald en een extra puntje verdient ermee, dat kwam niet terug in de tv uitzending.

Verder erg jammer dat Wilson nog dat foutje maakte in de slotfase, hem had ik zeker de overwinning bij dit team gegund!

Ruudster, 05-04-2009, 23:42

Prachtige race, mooie inhaalmomenten en de heerlijke natuurlijke chaos van Amerikaans straatracen!

Heerlijk om weer live te zien met leuk commentaar!

Jammer van Robert, hij reed sterk en gedurfd, knap van de Rotterdammer dat hij zich in zoveel raceklasses zo snel weet aan te passen!

1 ding is jammer en dat is dat de samenvoeging niet jaren eerder gedaan is! Nu kijken naar de toekomst en RTL dankbaar zijn voor de live-uitzendingen!

Modest71, 05-04-2009, 23:46

Dhr Kalff kon het nog net mededelen en ik moest ook op de timings kijken hoor Glimlach

Ik heb nog wel even een paar vragen aan de langere IRL fans stellen (ik volg pas het tweede jaar):
Bij stratenraces is er dan ook spotters aanwezig?
Zo ja men mag ook niet blokken toch?

Er was geen ruimte meer voor Wheldon maar dan toch deze vragen Glimlach

Compliment over het raceverslag hierboven. Fijne week allen!


Patrick, 06-04-2009, 00:00

Geen verkeerde race inderdaad, zoals Ruudster mooi zijn, mooie (en ouderwetse) chasos van de stratencircuits Knipoog Verder goed om te zien dat na de mooie inhaalacties voor de leiding in de Lights race (door Junior Strous), er ook hier genoeg werd ingehaald voor P1!

Over de actie van Robert is het lastig om een schuldige aan te wijzen. Het was een gewaagde actie en in die krappe bocht moet je eigenlijk gewoon niet inhalen, maar misschien had Wheldon misschien net nog iets meer ruimte kunnen geven. Ik denk dat RD net iets meer schuld heeft, maargoed, dat hoort bij autosport!

In het ongeluk Matos vs Patrick vond ik het wel een ander geval. Patrick had beter op moeten letten en dus meer ruimte moeten geven. De reactie van de wedstrijdleiding dat Matos een te agressieve actie plaatste vind ik zeer onterrecht.

Over twee weken Long Beach, leuke baan, geweldige omgeving (ben er de afgelopen drie jaar geweest en baal vreselijk dat ik dit jaar moet missen), maar meestal saaie races. Ben benieuwd!

Modest71> Als eerste, ben absoluut geen IRL fan, IRL is nog altijd een term die voor mij (als iemand die jaren lang intensief met Champ Car heeft gewerkt) erg geladen is. Maar in ieder geval zijn er bij stratenraces geen spotters aanwezig, simpelweg omdat er geen positie is waar je het hele circuit kunt overzien. Verder kun je op stratencircuits wel redelijk zien wat er om je heen gebeurd, terwijl dat op ovals onmogelijk is.

Blokkeren mag in ieder geval zeker niet en ik geloof dat vandaag ook niet te hebben gezien, behalve een paar achterblijvers die hinderlijk in de weg reden.

Modest71, 06-04-2009, 00:15

Bedankt voor uw antwoorden Patrick Glimlach

Ik ben ook geen IRL fan maar naast F1 mooi om te kijken. Ik weet dat ik uw website nogsteeds in mijn favorieten moet hernoemen van "ChampCar.nl Real Racing, Real News", maar dat doe ik niet LOL!

Ik mooi de site bekijken wat u nog kunt aanbieden aan ons voor de volgende ronde.

Cheers!
(ps ik ben ook van mening dat Robert voor 60% fout zat)

Roy, 06-04-2009, 09:27

Sinds lange tijd weer eens een Champcar/IRL race gezien. Het was "wel oke"... Vond het niet een bijster spannende race. Wel jammer van Doornbos, kan gebeuren echter.

Wel nog een fraaie crash van Patrick en Matos trouwens.

237.498 mph, 06-04-2009, 10:03

Robert heeft het geprobeerd en het liep helaas mis. Iets teveel risico genomen, Wheldon kon geen kant meer op. Goed van het team om de achterophanging zo snel weer te herstellen, zodat ie Barrett nog kon inhalen. Dat Andretti ook nog uitviel 4 ronden voor het einde is nog een extraatje. Het maakt niet uit als je enkele ronden achter ligt, je pakt sowieso punten en er kunnen nog zoveel mensen uitvallen voor je, die je op de scorelijst uiteindelijk dan weer inhaalt.
Vond het een leuke wedstrijd, als vanouds.
Ook de Indy lights gekeken en die Strous was een partij op dreef, grandioos!

Ben al sinds de jaren 80 autosport fan en met name de Indycars. Dit jaar geniet ik weer sinds lange tijd (15 jaar)van de F1, maar heb daar altijd de eerlijke competitie gemist.

Roy, 06-04-2009, 15:00

@237.498mph:

De formule 1 volg ik al heel wat jaren. Het nadeel wat ze daar echter hebben is dat er te veel na de race beslist word. Daar moeten ze eens mee stoppen.

237.498 mph, 06-04-2009, 16:05

In de F1 hangt er een constant luchtje van competitievervalsing, al jaren. Bedoelt of onbedoelt...

Haiko, 06-04-2009, 17:51

Bij F1 weet je zelfs na het vallen van de vlag niet of de uitslag die je gezien hebt, weken later nog geldig is Glimlach

Bij ChampCar werd de raceuitslag door RaceControl bepaald met hun vele Debris-cautions toevallig wanneer iemand afstand neemt.

Bij IRL heb ik dat gevoel nog niet, maar wat minder crashes / tijd achter de safety car zou ik niet erg vinden...
We zullen zien of het in Long Beach beter is!

Modest71, 07-04-2009, 22:04

http://www.zie.nl/videos/Doornbos-Indy-500-crash/m1eznaxfrpet/


Barber Motorsports Park
Barber Motorsports Park
Maandag - 2 November
 16:00 Sessie 1

Barber Motorsports Park
1. R. VeeKay 1:05.615
2. C. Herta 1:05.738
3. P. O’Ward 1:05.905
4. A. Rossi 1:06.017
5. J. Harvey 1:06.099
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites