OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race

Poll
Welk team kan dit jaar de aansluiting vinden bij de 'grote drie'?
5% 5% AJ Foyt Racing
6% 6% Dale Coyne Racing
57% 57% Ed Carpenter Racing
21% 21% McLaren
5% 5% Meyer Shank Racing
6% 6% Rahal Letterman Lanigan


Foto v/d week
Felix  Rosenqvist vliegt in de lucht in de startcrash op het Barber Motorsports Park

OpenWheelWorld.net

Oriol Servia wint thriller in Montreal

Het podium na de race op Montreal in 2005 Oriol Servia heeft de Champcarrace in Montreal gewonnen na een thriller in de laatste tien ronden. De Spanjaard kwam als beste uit een spannend gevecht tijdens de laatste ronden met Timo Glock, die de race als tweede eindigde. Justin Wilson eindigde een fractie achter Timo Glock als derde over de finish. Bourdais kwam na een slechte pitstop niet verder dan de vierde plaats.

De race startte onder zonnige omstandigheden, nadat er eerder regen was gevallen. Tijdens de start kwam iedereen goed door de eerste bocht, waarna een langdurig gevecht ontstond tussen de eerste vijf coureurs in de race; Sebastien Bourdais, Oriol Servia, Justin Wilson, AJ Allmendinger en Paul Tracy. Alle vijf de coureurs bleven constant binnen zes seconden van elkaar zitten en na vijftien ronden lukte het Justin Wilson om Oriol Servia via ?push-to-pass? in te halen.

Nadat Wilson voorbij was aan Oriol Servia, reed hij relatief eenvoudig naar de wagen van Bourdais om de Fransman onder druk te zetten. Maar na de pitstops in ronde twintig kon Sebastien Bourdais weer langzaam wegrijden van Wilson. Hierdoor verminderde de spanning in de race. Het enige interessante gevecht speelde zich achter de leider af, waar AJ Allmendinger vocht met Oriol Servia om de derde positie.

In ronde 47 kreeg Ryan Hunter-Reay te maken met een erg vreemd mankement, de beschermkap van zijn voorvering liet spontaan los. Dit probleem bleek echter niet zo erg als waarmee Ricardo Sperafico elf ronden later mee te maken kreeg; zijn achtervleugel begaf het spontaan aan het eind van het lange rechte stuk. De Braziliaan crashte hierdoor zijn wagen waardoor hij de eerste neutralisatie veroorzaakte. De vleugel die losliet vloog in eerste instantie over de wagen van de achter Sperafico rijdende Tracy, om vervolgens tegen de linker voorband van AJ Allmendinger te komen. Met deze klap werd deze band lek gesneden.

AJ Allmendinger moest vanwege de lekke band nog een volledige ronde rijden om de pit in te rijden, welke hij inreed terwijl deze vanwege de neutralisatie gesloten was. Nadat bijna alle overige coureurs in het veld hun stop hadden gemaakt, reed Allmendinger op de tweede plaats achter Timo Glock, die toevallig een ronde voor de gele vlag uitkwam zijn derde stop had gemaakt. Maar doordat Allmendinger zijn stop maakte terwijl de pit gesloten was, kreeg de Amerikaan als penalty dat hij de pit in moest rijden om het volledige veld voorbij te laten.

Tijdens deze derde en laatste ronde van pitstops was het bij de topteams chaos. Paul Tracy reed in eerste instantie over de banden die klaarlagen voor de wagen die voor hem staat in de pit, waarna de bolide van Tracy naar links uitbrak en de pitmuur en een monteur raakte. Bij Bourdais ging het ook zeker niet probleemloos. De Fransman verloor twee posities aan Justin Wilson en Oriol Servia vanwege een wiel die niet snel genoeg onder de wagen kon worden gemonteerd. De chaos werd nog groter toen er opeens regendruppels uit de lucht vielen.

Toen de race weer werd vrijgegeven terwijl het alweer droog was, ging het dit keer wel bijna fout in de eerste bocht. De wagen van Nelson Philippe gleed weg, waardoor Mario Dominguez moest uitwijken over het gras. Toen hij de baan weer opreed raakte hij bijna een aantal wagens.

Enkele ronden later lieten de Newman/Haas coureurs zien hoe je samen in één bocht een coureur kan inhalen. Oriol Servia probeerde Justin Wilson in de laatste chicane in te halen, wat lukte en waarna Wilson rechtdoor schoot. Hierdoor verloor Wilson veel snelheid, waardoor honderd meter verder Servia?s teamgenoot Bourdais ook voorbij kon aan de Brit.

Enkele ogenblikken later werd de race voor de tweede keer geneutraliseerd, doordat Rodolfo Lavin, net als Hunter-Reay eerder in de race, zijn beschermkap van de voorvering verloor. Dit gebeurde echter op een lastige positie; bij het uitkomen van de laatste chicane, waardoor het safety team de baan op moest om dit onderdeel van de baan te halen.

Toen het veld weer werd vrijgegeven leidde Timo Glock voor Oriol Servia, Sebastien Bourdais en Justin Wilson. Maar Bourdais reed met zijn gedachten al bij het kampioenschap en nam niet teveel risico meer, waardoor Justin Wilson zeven ronden voor het einde de Fransman kon inhalen.

Vooraan het veld ontwikkelde zich een zeer spannend gevecht tussen Timo Glock en Oriol Servia, met vlak daarachter Justin Wilson op het vinkentouw. In ronde 76 leek Oriol Servia eindelijk voorbij de Duitser te komen; de Spanjaard zette zijn wagen naast de wagen van Glock voor de laatste chicane, waarna Glock te laat remde en bij de chicane rechtdoor schoot op precies dezelfde manier waarop hij dit ook al enkele ronden eerder deed. Oriol Servia haalde de chicane wel, waarna de vraag kwam of RaceControl hier een straf voor zou uitdelen. Terwijl het gevecht vol doorging, kwam de reactie van RaceControl tijdens de laatste ronde: Timo Glock moest Oriol Servia voorbij laten.

Dit deed Glock halverwege de laatste ronde dan ook. Maar doordat Wilson zo dichtbij zat, moest Glock nu opeens vechten om de tweede positie nog te behouden. Dit lukte na een spannende laatste paar bochten. Oriol Servia kon hierdoor iets wegrijden van het vechtende duo om zo zijn eerste Champcarrace te winnen na 96 races. Ook Timo Glock scoorde zijn beste resultaat in de Champcars, terwijl Justin Wilson zijn tweede Champcar podium uit zijn carrière scoorde.
Share |
Geplaatst
Geschreven door
Fotografie Champ Car World Series


  Nog géén reacties

St. Petersburg
St. Petersburg
Vrijdag - 23 April
22:15 Vrije training 1 
Zaterdag - 24 April
15:45 Vrije training 2 
19:45 Kwalificatie 
Zondag - 25 April
15:05 Warm-up 
18:40 Race 

Race Barber Motorsports Park
test
1. Á. Palou 1:52:53
2. W. Power 1:52:53
3. S. Dixon 1:52:56
4. P. O’Ward 1:52:57
5. S. Bourdais 1:53:03
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites