Vandaag zijn voor aanvang van het seizoen 2005 van de Champ Car World Series de nieuwe reglementen bekend gemaakt welke nog de races nog spannender en interessanter moeten maken. De meeste wijzigingen in de reglementen betreft wijzigingen in toepassingen op de baan en in de paddock met als doel de teams de mogelijkheid tot meer verschillende strategieën te bieden.

Andere reglementwijzigingen zijn in het leven geroepen om de fans meer actie op de baan te bieden.
Verplichte pitstops zijn komen te vervallen zodat er voor de teams meer vrijheid in het bedenken van de strategie is.
Champ Car Vice-President of Operations Tony Cotman: "Er zijn meerdere manieren om een race te winnen, we laten het over aan de teams om te beslissen op welke manier ze het beste kunnen racen."

Andere wijziging is dat wanneer er een gele-vlag situatie is dat de pits automatisch gesloten is. De pace car zal het veld afremmen zodra er een "full-course yellow"is zodat het Champ Car Safety Team aan de slag kan. Wanneer het incident onder controle is, zal Race Control besluiten om de pits weer te openen zodat teams hiervan eventueel weer gebruik van kunnen maken.

Op vrijdag en zaterdagochtend trainingen zullen worden ingekort met 15 minuten waardoor er meer activiteiten op de baan zullen plaatsvinden omdat teams in kortere periodes de ideale afstelling moeten vinden.

De volgorde in de pitstraat zal met ingang van seizoen 2005 worden bepaald aan de hand van de raceuitslag van de vorige wedstrijd in plaats van de uitslag van de kwalificatie.

Voorheen hadden de teams bij een "natte" trainingssessie oneindig veel ronden die ze mochten rijden. Een nieuw regel is dat ongeacht de weersomstandigheid het totale aantal te rijden ronden per training per auto 15 stuks zal zijn.