Scott Dixon wint in Toronto

Coureurs in de spotlight na de Honda Indy Toronto

Geplaatst
Gewijzigd 18-07-2022, 22:05
Geschreven door
De terugkeer van het IndyCar veld in de straten van Toronto stelde afgelopen weekend niet teleur: het zou een raceweekend vol verrassingen en actie worden! Vooraan was het Scott Dixon die een uniek record behaalde door met een overwinning het aantal aanééngesloten jaren met een zege te verlengen naar achttien. Bovendien begint de zesvoudig kampioen de aansluiting te vinden met de kop van het kampioenschap!

Scott Dixon, TorontoScott Dixon stond al 23 races op rij droog qua overwinningen, maar heeft een einde gebracht aan deze moeilijke periode. Nadat hij dit seizoen in de kwalificatie veelal teleurstelde, kwam de Ganassi Racing coureur in de Toronto beter uit de verf en kwalificeerde zich achter Colton Herta als tweede.

Dixon maakte zijn eerste pitstop één ronde eerder dan Herta, welke op versleten rode, alternatieve banden zoveel verloor dat hij na zijn stop direct voor Dixon terug de baan op kwam. Gebruikmakend van warmere banden was het vervolgens voor Dixon niet moeilijk om de virtuele leiding over te nemen, wat uiteindelijk de racewinnende inhaalactie bleek te zijn.

Met deze overwinning klimt Dixon naar een gedeelde vierde plaats in het kampioenschap, 46 punten achter de leidende Marcus Ericsson. Bovendien verbetert de Nieuw-Zeelander zijn eigen record door nu in achttien achtereenvolgende seizoenen een zege te pakken, een reeks die hij in 2005 begon. Ook is het zijn twintigste seizoen met een overwinning, aangezien hij ook in 2001 en 2003 zege wist te vieren.

De overstap van Chip Ganassi Racing naar McLaren was voor Felix Rosenqvist lange tijd geen gelukkige, maar er zit nu een enorme stijgende lijn in zijn resultaten. Waar teamgenoot Pato O’Ward het veel lastiger heeft, presteert Rosenqvist opvallend sterk. Komende vanaf de achtste startplaats, wist Rosenqvist langzaam posities te winnen. Hierbij had hij gelukt dat hij geen straf ontving voor een botsing waarbij Alexander Rossi in de muur belande. Uiteindelijk behaalde Rosenqvist met een derde plaats zijn eerste podiumfinish in dienst van McLaren, waarmee hij duidelijk maakt zijn IndyCar stoeltje bij het team te willen behouden.

Graham Rahal, TorontoHet is tot nu toe een moeizaam seizoen voor RLL Racing. In Toronto wist Graham Rahal voor een lichtpuntje te zorgen. De vierde plaats is het beste resultaat van het team dit seizoen. Het kwam door een goed uitgevoerde strategie. Rahal startte van de 14e plaats en begon als voorste coureur op de grid op de zwarte banden. Dat gaf hem een vrije baan tegen het einde van de eerste stint waardoor hij enkele plaatsen kon goedmaken bij zijn pitstop. De Amerikaan won twee verdere posities in de pits en in de slotstint van de race. "Voor ons voelt P4 als een overwinning, dit een goede kickstart voor de rest van het jaar", vertelde een tevreden Rahal.

David Malukas blijft indruk maken tijdens de kwalificatie: met een vijfde plaats wist de jonge Amerikaan zich voor de derde keer in vier races in de top tien te kwalificeren, waarbij hij voor de tweede maal de Fast 6 behaalde. In alle actie van de race heeft Malukas het lastiger om zijn hoofd boven water te houden en zakte geleidelijk terug in het veld. Desondanks wist hij met een twaalfde plaats toch weer solide punten te pakken. Ondanks dat Malukas niet het resultaat behaalde waar hij op had gehoopt, zat de snelheid er in de race wel goed in: hij reed wel de snelste ronde van de race! Dit is al de tweede maal dat de rookie hierin slaagt, in Detroit was hij ook al goed voor de snelste ronde.

Marcus Ericsson, TorontoMagnus Ericsson werd naar de leiding van het kampioenschap gekatapulteerd met zijn zege in de Indy 500, en een reeks van constante resultaten zorgde ervoor dat hij de leiding op zich nam. De Zweed lijkt ook geen last te hebben van de druk. De race op Toronto liet dat nogmaals zien. Na het missen van de Fast 12 moest Ericsson van de 13e plaats van start. De voormalig F1-coureur deed geen gekke dingen. Op moment dat een kans zich voordeed pakte hij die, zoals bij de herstart waarbij Newgarden te wijd ging. Ericsson pakte meteen twee posities. Zo finishte de coureur van Ganassi als vijfde, zelfs al was zijn snelste ronde niet beter dan de twaalfde plaats. En dankzij de matige race van Power en de zwakke laatste stint van Newgarden, vergrootte hij zijn voorsprong in de stand.

Tijdens de vrije trainingen zat Will Power er goed bij en leek zeker een kanshebber op de pole te zijn. In de kwalificatie werd de Australiër slachtoffer van een onfortuinlijke rode vlag, waardoor hij als zestiende moest starten. Gebaseerd op de vorige races geen probleem – in Detroit won Power zelfs van de zestiende startplaats. Maar in de race ging de #12 bolide van Team Penske voor geen meter en finishte als vijftiende. Power beweerde achteraf zelf dat dit kwam door een hoge bandenslijtage en doordat het onmogelijk was om in te halen, maar uiteindelijk de twintigste snelste tijd van de race.

FotografiePenske Entertainment
Deel op Social Media
reacties Nog géén reacties

Volgende Race
Bommarito Automotive Group 500 race logo
Bommarito Automotive Group 500
21 Augustus, 00:30 CET
Nashville
Nashville
Vrijdag - 5 Augustus
22:15 Vrije training 1
Zaterdag - 6 Augustus
18:15 Vrije training 2
22:30 Kwalificatie
Zondag - 7 Augustus
16:15 Warm-up
21:30 Race
Poll
Welke kleurstelling van Rinus VeeKay is het mooist?
12% 12% Sonax (rood/wit/zwart)
56% 56% Bitnile (oranje)
20% 20% DirectSupply (blauw/wit)
12% 12% Alzamend (paars/blauw)
IndyCar Series Races
Verenigde Staten
Texas Motor Speedway
20-03
Verenigde Staten
Barber Motorsports Park
01-05
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
14-05
Verenigde Staten
Indianapolis
29-05
Canada
17-07
Verenigde Staten
Iowa Speedway
23-07
Verenigde Staten
24-07
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
30-07
Verenigde Staten
04-09

OpenWheelWorld: Van IndyCar nieuws naar IndyCar informatie, analyses & achtergronden

Josef Newgarden voorbij de fontein in Long BeachOpenWheelWorld.net is in 2005 als ChampCar.nl opgericht, waarbij het de eerste gespecialiseerde nieuwssite op gebied van de Amerikaanse autosport werd. Met de ‘hereniging’ in 2008 van de Champ Car World Series en de Indy Racing League ging de site verder als OpenWheelWorld.net.

Tot en met begin 2022 bracht de website dagelijks het laatste IndyCar nieuws, maar door een te krappe bezetting qua vrijwilligers moest de nieuwsfunctie stop worden gezet. Vanaf 2022 richt OpenWheelWorld.net zich dan ook op het bieden van analyses en achtergronden, in plaats van nieuws. Wel zullen de resultaten van alle vrije trainingen, kwalificaties en races constant aan worden gevuld, terwijl ook de standen up-to-date blijven.

Uiteraard is dit ook de plaats voor uitgebreide informatie over de IndyCar Series, de kalender, de teams, coureurs én zijn alle raceresultaten sinds 1979 beschikbaar! Daarmee blijft OpenWheelWorld.net het thuis voor elke Nederlandstalige IndyCar liefhebber.

Over de IndyCar Series

In Europa ligt de focus van zowel de media en daarmee de gemiddelde autosportfan vooral op de Formule 1. Dat is jammer, want waar in de Formule 1 slechts enkele wagens kunnen winnen, kan in de Amerikaanse IndyCar Series elke wagen winnen! Met een groot veld door Dallara gebouwde bolides, komt het echt neer op de vaardigheden van de coureur en zijn engineer!

Marcus Ericsson wint de 2022 Indy 500

Meer uitdagingen op de kalender dan alleen de Indy 500

De Indy 500 is in Europa zonder twijfel de bekendste IndyCar race op de kalender. De 500-mijlsrace die elk jaar in mei op de Indianapolis Motor Speedway wordt verreden staat al sinds 1909 op de kalender. Het winnen van de Indy 500 geeft de winnaar nog steeds jaarlijks eeuwige roem. Met een prijzenpot van € 16 miljoen is dit voor de teams ook de belangrijkste race van het jaar, maar met circuits als Long Beach, Road America en Laguna Seca staan er veel meer klassiekers op de kalender.

Een echte IndyCar kampioen moet een meer veelzijdiger coureur zijn dan we in Europa gewend zijn. Met een zeventien races tellende kalender bestaande uit permanente circuits, stratencircuits, superspeedways en short ovals worden coureurs elk weekend op de proef gesteld. Dit in wagens met veel vermogen, maar relatief weinig downforce: voor de coureurs zeker geen eenvoudig te besturen bolide!

Let op: Tijdsverschil met de Verenigde Staten!

Zijn er dan helemaal geen nadelen aan de IndyCar kalender? Helaas wel, want Amerika heeft met Europa een tijdsverschil van zes tot negen uur. Dit betekent dat vrijwel alle races Centraal Europese Tijd in de avond of de nacht worden verreden.

Vaak starten races Nederlandse tijd rond 19:00 uur, maar voor races aan de Amerikaanse westkust wordt het al snel laat in de (vaak zondag-) avond. Races onder kunstlicht bestaan ook in de IndyCar Series, wat in Europa nachtwerk betekent. Gelukkig komt dit in 2022 slechts één keer voor.

IndyCar is Amerikaans, maar met een internationaal startveld

De start van de IndyCar race op de Iowa SpeedwayDe IndyCar Series is een Amerikaanse raceklasse en richt zich – afgezien van één uitstapje naar het Canadese Toronto – uitsluitend op Amerika. Het startveld is echter wel zeer internationaal: in 2022 komen maar liefst 16 verschillende nationaliteiten in de raceklasse in actie.

Voor autosportliefhebbers uit Nederland en België is uiteraard Rinus VeeKay de meest in het oog springende coureur. De Nederlander rijdt in 2022 zijn derde IndyCar seizoen en is al bekend met de smaak van een IndyCar overwinning.

In Europa zijn namen van ex-Formule 1 coureurs als Romain Grosjean, Marcus Ericsson, Alexander Rossi en Takuma Sato bekende namen van in IndyCar rijdende coureurs. Ondanks hun verleden krijgen ze het in de IndyCar Series echter niet cadeau, met concurrentie van in Amerika grote namen als Scott Dixon, Will Power, Josef Newgarden en Helio Castroneves. Naast VeeKay behoren ook Alex Palou, Pato O’Ward en Colton Herta tot de jonge, maar erg snelle nieuwe generatie. Volop coureurs dus in om de gaten te houden!

Hoe volg je de IndyCar Series?

Naast dat je de IndyCar Series uiteraard op OpenWheelWorld.net kunt volgen voor uitslagen, standen, informatie en analyses, kun je IndyCar op tv volgen via Ziggo Sport. De Nederlandse tv-zender zendt alle kwalificaties en races live uit – soms op het voor Ziggo-klanten open kanaal, andere keren via Ziggo Sport Racing (onderdeel van het betaalde Ziggo Sport Totaal-pakket).