Patricio O’Ward leidt de start op Mid-Ohio

Coureurs in de spotlight na de Honda Indy 200 op Mid-Ohio

Geplaatst
Gewijzigd 04-07-2022, 20:58
Geschreven door
De Honda Indy 200 op Mid-Ohio was op z’n minst gezegd spraakmakend! Misschien niet zozeer vanwege de uiteindelijke winnaar van de race, Scott McLaughlin, zelfs niet vanwege de inhaalrace die Will Power van de 27ste naar de derde plaats bracht. Het meest spraakmakende was wel het blunderende Andretti Autosport, wiens coureurs elkaar op het circuit opzochten om elkaar het leven zuur te maken.

Alexander Rossi, Mid-OhioDe gezichten stonden na de race bij Andretti Autosport op storm: de Honda Indy 200 op Mid-Ohio werd een reeks vol fouten bij het team. De twee hoofdrolspelers: Romain Grosjean en Alexander Rossi. Het is al langer bekend dat de twee teamgenoten elkaar niet liggen en dat werd op Mid-Ohio pijnlijk duidelijk.

Eerst reed Grosjean vlak voor de herstart van de vierde neutralisatie tegen de wagen van Rossi, waarna de twee rijders elkaar enkele ronden later opnieuw raakten. Dit keer was het Grosjean die een inhaalactie plaatste, waar Rossi niet van gediend was en de bocht extreem breed nam – volgens Rossi een gevolg van onderstuur. Als resultaat schoten beide wagens van de baan en liep Grosjean een ronde achterstand op. Streden de twee voor deze incidenten om de negende plaats, hierna werd het een achterhoedegevecht.

Tot overmaat van ramp betrokken Grosjean en Rossi ook nog hun twee andere teamgenoten bij de chaos. Grosjean torpedeerde Colton Herta van achteren, volgens de Fransman een gevolg van dat hij op warme rode, alternatieve banden stond, terwijl Herta vanwege koude standaard, zwarte banden eerder moest remmen. Rossi maakte geen vrienden met teamgenoot Devlin DeFrancesco, door de rookie van de baan te drukken in een inhaalactie.

Een Andretti Autosport monteur is niet blij met de interne strijdTeambaas Michael Andretti riep na de finish direct zijn rijders bijeen voor spoedoverleg. Was het team zelf foutloos? Absoluut niet – het verspeelde een mogelijke podiumfinish van Herta door geen gebruik te maken van een door de wedstrijdleiding gegeven kans om voor een neutralisatie de pits te bezoeken, waardoor ook Herta ver terugviel.

Will Power concludeerde na de race dat wanneer je vanuit het achterveld start, races niet saai zijn! Dat kun je inderdaad wel zeggen: officieel was hij met 18 gewonnen posities de coureur die de meeste plekken vanaf zijn startpositie (21ste) goed wist te maken. In werkelijkheid zijn de cijfers van Power nog indrukwekkender, aangezien hij in de eerste ronde spinde en vanaf de 27ste plaats een inhaalrace reed naar de derde plaats aan de finish.

Het bijzondere was dat Power dit grotendeels op eigen kracht deed, met inhaalacties op het circuit. Alleen zijn laatste pitstop bleek een bijzonder snelle te zijn, waardoor hij in één klap Scott Dixon, Marcus Ericsson, Alexander Rossi en Romain Grosjean wist te passeren.

Kyle Kirkwood heeft voor volgend jaar al een contract met Andretti Autosport op zak en toont regelmatig waarom hij deze heeft gekregen. De rookie maakte veel indruk door met het minder competitieve AJ Foyt Racing materiaal zich als negende te kwalificeren. In de races bewijst de Amerikaan dat hij echter nog veel heeft te leren: de snelheid uit de kwalificatie heeft hij nog geen enkele keer om weten te zetten in een goed raceresultaat en ook verliep de race niet volgens plan. In de 29ste ronde schoot Kirkwood van de baan en parkeerde zijn wagen in de bandenstapel. Opnieuw een gemiste kans.

David Malukas, Mid-OhioWaar Kirkwood in de races enorm tegenvalt, doet David Malukas het een stuk beter. De 20-jarige coureur begint zich verrassend te ontwikkelen als de meest indrukwekkende rookie. Na een knappe zesde startplaats in Detroit, volgde een achtste startplaats op Mid-Ohio. In de race wist hij de snelheid uit de kwalificatie goed vast te houden, met een negende plaats aan de finish als resultaat. Langzaam begint Malukas Christian Lundgaard binnen te hengelen in de strijd om de Rookie of the Year titel.

Naast Andretti was er nog een team dat ontgoocheld de baan verliet. Arrow McLaren SP begon sterk met twee wagens vooraan. Patricio O'Ward behield de leiding bij de start en Felix Rosenqvist klom op naar de derde plaats. Al in ronde 8 ging het mis voor Rosenqvist toen hij motorvermogen verloor bij het uitkomen van de Keyhole, even weer de gang er in leek te hebben, tot verderop op het rechte stuk rook uit de achterkant kwam. O'Ward kwam verder maar moest na zijn eerste stop teruggaan naar een brandstofbesparende stand voor zijn motor, waardoor hij steeds verder terugviel. Bij het wegrijden van zijn tweede pitstop gaf de wagen helemaal de geest en was het voltallige team uitgevallen.

O'Ward had goede zaken kunnen doen voor het kampioenschap, nu werd hij juist voorbij gestoken door iemand die dat wel deed op Mid-Ohio. Alex Palou profiteerde van het zevende plek van het wegvallen van enkele coureurs voor hem, maar reed ook zelf een sterke race. In de slotfase hield hij de druk erop bij McLaughlin, maar zag geen ruimte om naar eigen zeggen een cleane actie in te kunnen zetten. Palou staat nu vierde in de stand, 35 punten achter Rinus VeeKay, Mid-OhioMagnus Ericsson.

Rinus VeeKay was erg tevreden met zijn resultaat. Komende vanaf een elfde startplaats verloor de vers besnorde coureur enkele plaatsen bij de start, maar door als één van de eerste binnen te komen voor een reguliere stop kon VeeKay meerdere plaatsen goed maken. Tel daarbij op een prachtige dubbele inhaalactie buitenom vlak na één van de herstarts en de uitvallers, en VeeKay lag vierde. De coureur van Ed Carpenter Racing bleef foutloos en reed zo een prima vierde plaats naar huis.


FotografiePenske Entertainment
Deel op Social Media
reacties Nog géén reacties

Volgende Race
Bommarito Automotive Group 500 race logo
Bommarito Automotive Group 500
21 Augustus, 00:30 CET
Nashville
Nashville
Vrijdag - 5 Augustus
22:15 Vrije training 1
Zaterdag - 6 Augustus
18:15 Vrije training 2
22:30 Kwalificatie
Zondag - 7 Augustus
16:15 Warm-up
21:30 Race
Poll
Welke kleurstelling van Rinus VeeKay is het mooist?
12% 12% Sonax (rood/wit/zwart)
56% 56% Bitnile (oranje)
20% 20% DirectSupply (blauw/wit)
12% 12% Alzamend (paars/blauw)
IndyCar Series Races
Verenigde Staten
Texas Motor Speedway
20-03
Verenigde Staten
Barber Motorsports Park
01-05
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
14-05
Verenigde Staten
Indianapolis
29-05
Canada
17-07
Verenigde Staten
Iowa Speedway
23-07
Verenigde Staten
24-07
Verenigde Staten
Indianapolis Road Course
30-07
Verenigde Staten
04-09

OpenWheelWorld: Van IndyCar nieuws naar IndyCar informatie, analyses & achtergronden

Josef Newgarden voorbij de fontein in Long BeachOpenWheelWorld.net is in 2005 als ChampCar.nl opgericht, waarbij het de eerste gespecialiseerde nieuwssite op gebied van de Amerikaanse autosport werd. Met de ‘hereniging’ in 2008 van de Champ Car World Series en de Indy Racing League ging de site verder als OpenWheelWorld.net.

Tot en met begin 2022 bracht de website dagelijks het laatste IndyCar nieuws, maar door een te krappe bezetting qua vrijwilligers moest de nieuwsfunctie stop worden gezet. Vanaf 2022 richt OpenWheelWorld.net zich dan ook op het bieden van analyses en achtergronden, in plaats van nieuws. Wel zullen de resultaten van alle vrije trainingen, kwalificaties en races constant aan worden gevuld, terwijl ook de standen up-to-date blijven.

Uiteraard is dit ook de plaats voor uitgebreide informatie over de IndyCar Series, de kalender, de teams, coureurs én zijn alle raceresultaten sinds 1979 beschikbaar! Daarmee blijft OpenWheelWorld.net het thuis voor elke Nederlandstalige IndyCar liefhebber.

Over de IndyCar Series

In Europa ligt de focus van zowel de media en daarmee de gemiddelde autosportfan vooral op de Formule 1. Dat is jammer, want waar in de Formule 1 slechts enkele wagens kunnen winnen, kan in de Amerikaanse IndyCar Series elke wagen winnen! Met een groot veld door Dallara gebouwde bolides, komt het echt neer op de vaardigheden van de coureur en zijn engineer!

Marcus Ericsson wint de 2022 Indy 500

Meer uitdagingen op de kalender dan alleen de Indy 500

De Indy 500 is in Europa zonder twijfel de bekendste IndyCar race op de kalender. De 500-mijlsrace die elk jaar in mei op de Indianapolis Motor Speedway wordt verreden staat al sinds 1909 op de kalender. Het winnen van de Indy 500 geeft de winnaar nog steeds jaarlijks eeuwige roem. Met een prijzenpot van € 16 miljoen is dit voor de teams ook de belangrijkste race van het jaar, maar met circuits als Long Beach, Road America en Laguna Seca staan er veel meer klassiekers op de kalender.

Een echte IndyCar kampioen moet een meer veelzijdiger coureur zijn dan we in Europa gewend zijn. Met een zeventien races tellende kalender bestaande uit permanente circuits, stratencircuits, superspeedways en short ovals worden coureurs elk weekend op de proef gesteld. Dit in wagens met veel vermogen, maar relatief weinig downforce: voor de coureurs zeker geen eenvoudig te besturen bolide!

Let op: Tijdsverschil met de Verenigde Staten!

Zijn er dan helemaal geen nadelen aan de IndyCar kalender? Helaas wel, want Amerika heeft met Europa een tijdsverschil van zes tot negen uur. Dit betekent dat vrijwel alle races Centraal Europese Tijd in de avond of de nacht worden verreden.

Vaak starten races Nederlandse tijd rond 19:00 uur, maar voor races aan de Amerikaanse westkust wordt het al snel laat in de (vaak zondag-) avond. Races onder kunstlicht bestaan ook in de IndyCar Series, wat in Europa nachtwerk betekent. Gelukkig komt dit in 2022 slechts één keer voor.

IndyCar is Amerikaans, maar met een internationaal startveld

De start van de IndyCar race op de Iowa SpeedwayDe IndyCar Series is een Amerikaanse raceklasse en richt zich – afgezien van één uitstapje naar het Canadese Toronto – uitsluitend op Amerika. Het startveld is echter wel zeer internationaal: in 2022 komen maar liefst 16 verschillende nationaliteiten in de raceklasse in actie.

Voor autosportliefhebbers uit Nederland en België is uiteraard Rinus VeeKay de meest in het oog springende coureur. De Nederlander rijdt in 2022 zijn derde IndyCar seizoen en is al bekend met de smaak van een IndyCar overwinning.

In Europa zijn namen van ex-Formule 1 coureurs als Romain Grosjean, Marcus Ericsson, Alexander Rossi en Takuma Sato bekende namen van in IndyCar rijdende coureurs. Ondanks hun verleden krijgen ze het in de IndyCar Series echter niet cadeau, met concurrentie van in Amerika grote namen als Scott Dixon, Will Power, Josef Newgarden en Helio Castroneves. Naast VeeKay behoren ook Alex Palou, Pato O’Ward en Colton Herta tot de jonge, maar erg snelle nieuwe generatie. Volop coureurs dus in om de gaten te houden!

Hoe volg je de IndyCar Series?

Naast dat je de IndyCar Series uiteraard op OpenWheelWorld.net kunt volgen voor uitslagen, standen, informatie en analyses, kun je IndyCar op tv volgen via Ziggo Sport. De Nederlandse tv-zender zendt alle kwalificaties en races live uit – soms op het voor Ziggo-klanten open kanaal, andere keren via Ziggo Sport Racing (onderdeel van het betaalde Ziggo Sport Totaal-pakket).