OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race
GMR Grand Prix
15 Mei, 20:45 CET

Poll
Welk team kan dit jaar de aansluiting vinden bij de 'grote drie'?
5% 5% AJ Foyt Racing
6% 6% Dale Coyne Racing
57% 57% Ed Carpenter Racing
21% 21% McLaren
5% 5% Meyer Shank Racing
6% 6% Rahal Letterman Lanigan


Foto v/d week
Colton Herta, St. Petersburg

OpenWheelWorld.net

Dixon pakt met zege in de Genesys 300 zijn eerste overwinning van het seizoen

Scott Dixon in Victory Lane op Texas Motor Speedway Scott Dixon heeft voor de vijfde maal een IndyCar wedstrijd op Texas Motor Speedway weten te winnen, de Nieuw-Zeelander kwam al vanaf de start van de race ijzersterk uit de verf en wist al in de derde ronde van de race de leiding in de wedstrijd te veroveren door teamgenoot Álex Palou buitenom in te halen. Achter Dixon kwam Scott McLaughlin verrassend als tweede over de meet, Patricio O'Ward maakte de top drie compleet in een wedstrijd waarin inhalen zeer lastig bleek. Rinus VeeKay kende een moeilijke dag in Fort Worth en kwam de Genesys 300 slechts als twintigste over de meet.

Start van de Genesys 300 op de Texas Motor SpeedwayDe wedstrijd begon met een vrijwel probleemloze start, polesitter Álex Palou leek vlak na de start van de race even snel een gaatje te gaan slaan naar de concurrentie, Scott Dixon zou hier echter een stokje voor steken en de Spanjaard zelfs in de derde ronde al inhalen door in bocht één buitenom te gaan bij de NTT Data Chip Ganassi Racing coureur. Dixon en Palou zouden vervolgens kort bij elkaar blijven rijden, Tony Kanaan was op dit moment één van de weinige coureurs die echt wat terrein goed kon maken ten opzichte van zijn startpositie, de Braziliaan was op dit moment naar de twintigste plaats gereden na de race als 23e te zijn gestart.

PNC Bank Chip Ganassi Racing coureur Scott Dixon zou vervolgens langzaam maar zeker een gaatje trekken naar Álex Palou, dit gaatje zou nog wat groter worden nadat Dixon iet wat makkelijker instaat bleek om achterblijvers in te halen dan Palou. De coureur die vorig jaar nog voor Dale Coyne reed zou een paar ronden later in de race echter weer inlopen op zijn Nieuw-Zeelandse teamgenoot. Graham Rahal zou in de 53e ronde naar binnen duiken na eerder in de race al meermaals te hebben geklaagd over het voelen van meerdere vibraties in zijn bolide, in de 55e ronde zouden meer coureurs hun weg naar de pits vinden waarna een ronde later de eerste neutralisatie van de wedstrijd een feit zou worden nadat Sébastien Bourdais dankzij een tik van Josef Newgarden in bocht twee hard de muur in crashte.

Aan het einde van de 64e ronde gingen Scott Dixon en Will Power tijdens deze neutralisatie naar binnen voor vers rubber en brandstof, ook meerdere andere rijders zouden in deze ronde uiteindelijk de pitstraat in duiken. Josef Newgarden zou bij de herstart van de wedstrijd achteraan moeten beginnen als straf voor het onnodig uit de race rijden van Bourdais. In de 71e ronde zou de groene vlag dan ook daadwerkelijk weer zwaaien, leider Dixon trok na de herstart vrijwel direct een gaatje naar de concurrentie. Rinus VeeKay zou ietsje later in de race, een aantal ronden voor ronde honderd in de race, behoorlijk wat terrein verliezen nadat de Nederlander door Felix Rosenqvist buitenom werd ingehaald voor de negende plek in de wedstrijd.

Patricio O’Ward, Texas Motor SpeedwayIn de 111e ronde van de race zou Patricio O'Ward als eerste naar binnen komen voor de eerste geplande tweede pitstop van deze wedstrijd, later zouden meerdere pitstops volgen van waaronder Josef Newgarden en Simon Pagenaud in ronde 117. Rinus VeeKay zou een ronde na Newgarden en Pagenaud de pits op zoeken. Leiders Scott Dixon en Álex Palou zouden even later naar binnen duiken. Dixon zou na deze pitstops uiteindelijk ruimschoots de leiding behouden, Palou zou na deze pitstopserie uiteindelijk terugvallen naar de vierde plaats, Felix Rosenqvist en Scott McLaughlin waren na de tweede pitstopserie namelijk voor de Spanjaard op de baan gekomen waarmee Palou ineens buiten het podium was gevallen. Naast de NTT Data Chip Ganassi Racing coureur was ook Jack Harvey ten opzichte van voor de tweede serie pitstops aardig teruggevallen, de Engelsman moest zich op dit moment in de race tevredenstellen met de achtste plaats.

Felix  Rosenqvist, Texas Motor SpeedwayFelix Rosenqvist was op dit moment echter hoge aan het gooien, de Arrow McLaren SP coureur was namelijk behoorlijk aan het inlopen op leider Scott Dixon. Rinus VeeKay zou even later in de race, in ronde 155, de pits in duiken voor zijn tweede geplande pitstop van de wedstrijd. Scott McLaughlin was op dit moment in de wedstrijd behoorlijk wat druk aan het zetten op Rosenqvist. De tweede en achteraf laatste neutralisatie van deze wedstrijd zou in ronde 160 een feit worden nadat James Hinchcliffe in bocht twee aardig hard de muur in was gecrasht. Tijdens deze neutralisatie zou de derde en daarmee laatste pitstopserie van de race plaatsvinden, Dixon zou tijdens deze serie pitstops de leiding behouden met Scott McLaughlin die zou opschuiven naar de tweede plek. Rosenqvist zou een niet zo'n beste pitstop kennen en daarnaast bij het wegrijden van zijn pitbox ook nog de gestrande Marcus Ericsson moeten ontwijken, Ericsson verloor bij het wegrijden namelijk zijn linker achterband, het spreekt voor zich dat de Zweed hiermee een potentieel goed resultaat in rook op zag gaan.

Met nog 38 ronden te gaan zou de wedstrijd worden hervat met Scott Dixon aan kop, gevolgd door Scott McLaughlin en Patricio O'Ward op de plaatsen twee en drie. Graham Rahal zou kort na deze herstart een aantal spectaculaire inhaalacties maken om vervolgens naar de zesde plaats op te kunnen schuiven, bij één van deze twee inhaalacties moest de Amerikaan op het rechte stuk tussen bocht twee en drie zelfs een stukje over de witte lijn rijden doordat Jack Harvey zich met hand en tand verdedigde tegen de Rahal Letterman Lanigan Racing coureur. Team Penske coureur McLaughlin bleef intussen in de buurt rijden van leider Scott Dixon.

Even later met nog 23 ronden te gaan in de race zou Colton Herta ineens uit de race vallen doordat de Andretti Autosport coureur werd geteisterd met mechanisch malheur met zijn achterremmen, de rechter achterrem van Herta zou uiteindelijk in de pitstraat zelfs in brand vliegen. Met nog twintig ronden te gaan in de race zou Scott McLaughlin zich van zijn sterke kant blijven laten zien door zelfs even binnen drie tienden van leider Dixon te komen.

Scott Dixon wint de Genesys 300 op Texas Motor SpeedwayUiteindelijk kon McLaughlin niets beginnen tegen Dixon en was het de PNC Bank Chip Ganassi Racing coureur die voor de vijfde maal een NTT IndyCar Series wedstrijd op Texas Motor Speedway zou winnen en voor Scott McLaughlin betekende zijn eerste oval start ook meteen zijn eerste IndyCar podium. Patricio O'Ward completeerde de top drie in een wedstrijd die tweemaal moest worden geneutraliseerd en drie uitvallers kende. Voor de coureurs die vandaag niet zo'n geweldige wedstrijd beleefde, waaronder Rinus VeeKay, geldt gelukkig dat we morgen wederom zullen racen op Texas Motor Speedway.

Zondagavond om 23:15 uur Europese tijd wordt namelijk de groene vlag gezwaaid voor de start van de tweede race in Texas, namelijk de XPEL 375. Deze wedstrijd zal ten opzichte van de wedstrijd van vandaag 36 ronden langer duren en zodoende in totaal 248 ronden lang zijn, doordat deze wedstrijd ook nog eens eerder start zullen ook de condities behoorlijk verschillen met de race van vandaag wat maar zo kan resulteren in een volledig ander schouwspel dan we vandaag voorgeschoteld kregen.

Volledige uitslag van de race op Texas Motor Speedway


Share |
Geplaatst
Gewijzigd 02-05-2021, 11:31
Geschreven door
Fotografie IndyCar / Getty Images


  Nog géén reacties

Indianapolis Infield
Indianapolis Infield
Vrijdag - 14 Mei
15:30 Vrije training 1 
19:00 Vrije training 2 
22:30 Kwalificatie 
Zaterdag - 15 Mei
16:45 Warm-up 
20:45 Race 

Race Texas Motor Speedway
test
1. P. O’Ward 2:06:31
2. J. Newgarden 2:06:32
3. G. Rahal 2:06:36
4. S. Dixon 2:06:37
5. C. Herta 2:06:37
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites