Scott Dixon pakt derde overwinning op rij met overtuigende zege in Elkhart Lake

Scott Dixon bleek na overwinningen op Texas Motor Speedway en het infield van de Indianapolis Motor Speedway ook op Road America ongenaakbaar te zijn en heeft zodoende op het ruim 6,5 kilometer lange circuit zijn derde overwinning van het seizoen op rij weten te boeken, de Nieuw-Zeelander startte de wedstrijd als negende maar wist op strategische wijze goed naar voren te komen en daarmee de concurrentie wederom te slim af te zijn. Achter Dixon completeerden Will Power en Álex Palou de top drie in een wedstrijd die maar liefst driemaal moest worden geneutraliseerd.

De wedstrijd begon met een wilde start waarbij Josef Newgarden en Ryan Hunter-Reay al gauw na het zwaaien van de groene vlag met z'n tweeën naast elkaar zouden rijden, Santino Ferrucci zou zeer kort hierna laten zien bereid te zijn om nog meer risico te nemen door er op het lange rechte stuk vlak na start/finish zelfs een situatie van te maken waarin er met drie coureurs naast elkaar gereden werd. Het einde van de eerste ronde zou echter vooral in het teken staan van de problemen bij teamgenoten Alexander Rossi en Marco Andretti, de Andretti Autosport coureurs zouden beiden na een klein uitstapje op het gras in de problemen komen met de borden die naast de baan staann wat ervoor zorgde dat beide coureurs uiteindelijk de pits op moesten zoeken.

Jack Harvey was op dit moment een beetje terug aan het vallen na de wedstrijd als tweede te zijn gestart, Rinus VeeKay en Charlie Kimball zouden op ongeveer ditzelfde moment een close moment kennen in de eerste bocht waarin het maar nét goed af liep tussen de Ed Carpenter Racing en A.J. Foyt Racing coureur. Marco Andretti dook intussen wederom de pits in na een ronde eerder ook al de pits te hebben bezocht in verband met problemen met de borden naast de baan in de laatste bocht voor start/finish. Will Power had het op dit moment van de wedstrijd zwaar dankzij de druk die Patricio O'Ward opvoerde bij de Australiër.

Graham Rahal zou in ronde acht van de wedstrijd toeslaan en Ryan Hunter-Reay buitenom inhalen op het rechte stuk voor bocht drie, Hunter-Reay zou zich na deze actie zelfs lichtelijk verremmen en daarmee behoorlijk wat tijd verliezen. Josef Newgarden was intussen een gaatje aan het trekken naar de concurrentie terwijl Santino Ferrucci aan het inlopen was op Ryan Hunter-Reay voor P3. Diezelfde Ferrucci zou Hunter-Reay uiteindelijk in de elfde ronde dan ook daadwerkelijk passeren voor de derde plaats.

Even later in ronde veertien zou Josef Newgarden de pits in duiken voor zijn eerste pitstop van de race, Graham Rahal zou een ronde na de Team Penske coureur een bezoekje aan de pits brengen maar dit zou echter uitlopen tot een nachtmerrie nadat bleek dat er met het tanken van de #15 Total Quartz Honda bolide iets mis ging, dit kostte Rahal zodanig veel tijd dat hij ver buiten de podiumplaatsen viel. Newgarden zou een aantal ronden later wederom de wedstrijd leiden met Santino Ferrucci die volgde op de tweede plaats, Scott Dixon die op dit moment in de wedstrijd niet echt een grote rol van betekenis speelde, zou in ronde 26 de pits in duiken voor zijn tweede pitstop.

Favoriet Josef Newgarden zou kort na de Nieuw-Zeelander in ronde 28 de pits in duiken maar na zijn pitstop behoorlijk wat problemen kennen met het wegrijden van zijn pitbox en zelfs zijn motor een keer af laten slaan, dit kostte de Amerikaan zeer veel tijd waarna Will Power de leiding van de wedstrijd in handen kreeg. Vlak achter Power volgden Scott Dixon en Santino Ferrucci op dat moment op de plekken twee en drie. Het gat tussen leider Power en Dixon zou echter steeds kleiner worden waarmee een close gevecht in de maak leek.

In ronde 38 zou de wedstrijd echter worden geneutraliseerd doordat Jack Harvey bij bocht twee in het grind was belandt, de pitstops tijdens deze neutralisatie zouden een ronde later volgen met Scott Dixon die Will Power na een tikje bij de ingang van de pitstraat zou verslaan nadat de Australiër een wat minder goede pitstop kende, Santino Ferrucci zou tijdens deze serie pitstops wat tijd verliezen doordat Dalton Kellett een beetje in de weg reed, Marco Andretti zou een ronde later echter een nog groter probleem kennen en zelfs stilvallen tegen het einde van de veertigste ronde. Even later met nog veertien ronden te gaan in de race zou de wedstrijd worden hervat maar zou de wedstrijd zeer kort hierna wederom worden geneutraliseerd nadat Conor Daly na contact met Patricio O'Ward in bocht vijf de muur in was gecrasht.

Met nog elf ronden te gaan zou de wedstrijd na de neutralisatie veroorzaakt door O'Ward en Daly weer worden hervat en wist Álex Palou erin te slagen Ryan Hunter-Reay in te halen, de race zou echter zeer kort hierna alweer worden geneutraliseerd nadat Dalton Kellett in de grindbak bij de laatste bocht stil was komen te vallen. Kort hierna met nog acht ronden te gaan werd de wedstrijd voor de achteraf laatste maal hervat met Scott Dixon aan kop, Palou zou zeer kort na de herstart al erg veel druk op Will Power zetten maar er uiteindelijk niet in slagen de Australiër te passeren voor P2. Intussen zou Simon Pagenaud buiten de top tien vallen na een sterke inhaalactie van Patricio O'Ward in bocht drie waardoor de Fransman niet alleen enorm veel terrein én plekken verloor maar ook behoorlijk onder druk kwam te staan van Rinus VeeKay.

De winnaar van vorig jaar op Road America, Alexander Rossi, had na een zeer slechte seizoensstart deze race maar wat graag zonder problemen willen finishen. Helaas bleef de Amerikaan ook deze race niet bespaard van problemen, ditmaal nadat de Amerikaan met nog drie ronden te gaan in de race contact maakte met Max Chilton in een gevecht om positie bij het uitkomen van bocht vier. Kort hierna, een aantal bochten voor start/finish in de laatste ronde van de race, zou Marcus Ericsson een momentje kennen zo'n drie bochten voor het einde. De Zweed spinde namelijk behoorlijk na in 'Canada corner' te wijd te zijn gegaan maar wist zijn wagen uiteindelijk op het asfalt te houden en de wedstrijd als tiende te finishen.

Chip Ganassi Racing coureur Scott Dixon was dus de coureur die vandaag wederom aan het langste eind trok, achter Dixon maakten Will Power, Álex Palou, Ryan Hunter-Reay en Colton Herta de top vijf compleet in een wedstrijd die driemaal moest worden geneutraliseerd. Rinus VeeKay eindigde een lastige race uiteindelijk als dertiende na de wedstrijd met zijn #21 door Direct Supply gesponsorde bolide als zestiende te zijn gestart.

Het eerstvolgende NTT IndyCar Series geweld op Road America vindt morgen alweer plaats, dan zal om 16:00 uur Europese tijd namelijk de kwalificatie voor de tweede wedstrijd van de REV Group Grand Prix worden afgewerkt. Ook deze sessie zal, evenals als de wedstrijd die een paar uur later om 18:40 uur volgt, live te volgen zijn op Ziggo Sport Racing.

Volledige uitslag van de race op Road America