OpenWheelWorld.net Home
scott dixon
linker balk
Volgende Race
Grand Prix of St. Petersburg
07 Maart, 19:00 CET

Poll
Rijdt James Hinchcliffe in 2021 weer fulltime IndyCar?
79% 79% Ja
21% 21% Nee, alleen parttime
0% 0% Nee, helemaal niet meer


Foto v/d week
Will Power

OpenWheelWorld.net

Spencer Pigot de snelste in enerverende eerste kwalificatie dag op de Speedway

Spencer Pigot, Indianapolis Spencer Pigot heeft de eerste kwalificatie dag op de Indianapolis Motor Speedway als snelste afgesloten, dit deed de Ed Carpenter Racing coureur door in zijn kwalificatie run enorm sterk uit de verf te komen en in zijn vier kwalificatie ronden een gemiddelde snelheid te rijden van ruim 230 mijl per uur. Achter Pigot maakten Will Power, Simon Pagenaud, Josef Newgarden en Colton Herta de top vijf compleet in wat een zeer spannende eerste kwalificatie sessie was.

Conor Daly startte de kwalificatie van vandaag met een gemiddelde snelheid die hem ruim binnen de top dertig zou houden, toch zou de Andretti Autosport coureur ervoor kiezen om later in de sessie zijn gemiddelde te verbeteren om daarmee uiteindelijk van de achttiende naar de elfde plek te stijgen. Nadat Daly het spits had afgebeten op deze eerste kwalificatie dag zou Spencer Pigot zijn kwalificatie run rijden en deze zou een zeer sterke blijken; Pigot werkte namelijk een run af met een snelheid van maar liefst 230,083 mijl per uur gemiddeld en zou daarmee niet alleen de koppositie pakken op de tijdenlijst maar zelfs het veld aanvoeren voor het gehele resterende deel van de kwalificatie.

Will Power zou nog enigszins in de buurt komen van het gemiddelde dat Spencer Pigot had gereden maar moest zich uiteindelijk tevredenstellen met plek twee op de tijdenlijst ondanks het feit dat ook de Australiër duidelijk zeer sterk uit de verf kwam. De sessie moest voor de eerste maal worden geneutraliseerd vlak nadat Jordan King de baan op was gegaan omdat INDYCAR wilde dat het AMR Safety Team de baan ging inspecteren nadat Fernando Alonso in zijn kwalificatie sessie onverklaarbaar opeens last kreeg van een langzaam leeglopende band.

James Hinchcliffe zou voor de tweede neutralisatie in deze eerste kwalificatie dag zorgen nadat de Canadees in de tweede bocht compleet de controle over zijn bolide verloor en zodoende hard de muur in crashte. Hinchcliffe zou uiteindelijk nog wel aan het resterende deel van de kwalificatie deelnemen nadat zijn team, Arrow Schmidt Peterson Motorsports, met succes een reserve wagen voor de zesvoudig IndyCar race winnaar wist te prepareren zo'n twee uur na de crash van de Canadees. Even later in de kwalificatie zou Kyle Kaiser zijn motor af laten slaan op het moment dat het zijn beurt was om te kwalificeren, omdat het Juncos Racing team niet instaat was de bolide van de Indy Lights kampioen van 2017 optijd te starten ging de kwalificatie run van de Amerikaan verloren en moest hij langer wachten tot hij de Speedway mocht betreden voor zijn kwalificatie run.



Chip Ganassi Racing coureur Felix Rosenqvist zou na de problemen van Kaiser doorschuiven in de wachtlijst in deze sessie en zodoende eerder mogen kwalificeren. Kaiser zou in zijn kwalificatie run uiteindelijk een zeer lastige tijd beleven op de Indianapolis Motor Speedway, zo ging de Juncos Racing coureur wijd in de tweede bocht en had hij moeite met de balans van zijn auto tussen bocht drie en vier. Even later in de sessie zou J.R. Hildebrand zijn tweede poging doen waarmee de Dreyer & Reinbold Racing coureur twee plaatsen zou opschuiven, teamgenoot Sage Karam zou kort na Hildebrand de baan op gaan in een poging zijn snelste gemiddelde snelheid te kunnen verbeteren maar de run die Karam deed ging niet geheel lekker en zodoende besloot de Indy Lights kampioen van 2013 vroegtijdig de pitstraat in te duiken.

DragonSpeed coureur Ben Hanley zou daarentegen hoge ogen gooien door vanuit een zeer lastige positie ineens de dertigste tijd te rijden zichzelf daarmee veilig te stellen voor een plekje op de grid voor de 103e Indianapolis 500. Sage Karam zou kort na Hanley wederom een poging doen maar weer niet goed uit de verf komen, ook Fernando Alonso zou het zeer lastig hebben. Op dit moment van de sessie was het Conor Daly bij wie het wél allemaal goed ging, de Amerikaan steeg namelijk van de achttiende naar de elfde plaats op de tijdenlijst.

James Hinchcliffe zou even later in de sessie zijn tweede kwalificatie poging wagen, de poging van de Canadees zou echter tot een vervroegd einde komen nadat duidelijk was dat de Arrow Schmidt-Peterson Motorsports coureur simpelweg gewoon te langzaam was om zich te kunnen verbeteren, Fernando Alonso zou kort na de Canadees een nieuwe kwalificatie poging doen en daarmee stijgen naar de dertigste plaats op de tijdenlijst.

Kort nadat Alonso naar de dertigste plaats was gestegen zou Patricio O'Ward hier echter een stokje voor steken en de Spanjaard de top dertig uit jagen met nog ruim een uur te gaan in de kwalificatie sessie. Fernando Alonso zou in zijn eerstvolgende run aardig uit de verf komen maar vroegtijdig van zijn gas moeten nadat de Spanjaard bijna geheel zonder brandstof was komen te staan. Niet lang na de problemen van Alonso zou Colton Herta van de achtste naar de vijfde plaats stijgen op de tijdenlijst na een zeer sterke kwalificatie run van de dit hele jaar al indrukwekkende debutant. James Hinchcliffe zou kort na Herta z'n sterke run een poging doen om zijn positie in deze eerste kwalificatie te verbeteren, dit ging echter zonder succes; De Canadees zou net iets te langzaam blijken en niet verder komen dan de 33e plaats.

Met nog zo'n 45 minuten te gaan in de sessie zou Sage Karam na een prima run naar de 28e plaats stijgen waarna Ben Hanley het zelfs nog een stukje beter zou doen en zou stijgen naar de 25e plaats met nog een half uur op de klok. Fernando Alonso zou niet lang na de kwalificatie run van Hanley met de 29e plaats aan de haal gaan. Ook James Hinchcliffe zou wederom een poging doen om zich bij de eerste dertig te kunnen nestelen maar de poging van de Canadees bleek niet voldoende aangezien de Arrow Schmidt-Peterson Motorsports coureur nét niet snel genoeg was. Kort na Hinchcliffe zou ook Karam een verbeterpoging doen maar ook voor de Dreyer & Reinbold Racing coureur mocht het niet baten, J.R. Hildebrand daarentegen deed een verbeterpoging die wél zijn vruchten afworp: De teamgenoot van Sage Karam steeg vanaf een positie buiten de top dertig zo ineens naar de twintigste plaats op de tijdenlijst.

Spencer Pigot sloot de eerste kwalificatie dag uiteindelijk als snelste af met zijn teamgenoten Ed Jones en Ed Carpenter een stukje verder achter de Amerikaan op de plaatsen zes en zeven. De Fast Nine, het hoogtepunt van de kwalificatie morgen, zal dus bestaan uit Pigot, Will Power, Simon Pagenaud, Josef Newgarden, Colton Herta, Jones, Carpenter, Alexander Rossi en Sébastien Bourdais. De coureurs die om de plaatsen 31 t/m 33 zullen strijden zijn Fernando Alonso, James Hinchcliffe, Sage Karam, Patricio O'Ward, Max Chilton en Kyle Kaiser.

Kan Spencer Pigot zijn sterke vorm morgen een vervolg geven? Wie gaat zich morgen nipt wel kwalificeren voor de Indianapolis 500 en wie niet? Het eerstvolgende NTT IndyCar Series geweld op de 2,5-mijl lange Indianapolis Motor Speedway oval voorafgaand aan de tweede, zeer belangrijke, kwalificatie is de zesde vrije training ter voorbereiding op de 103e Indianapolis 500.

Deze laatste trainingsessie voorafgaand aan de beslissende kwalificatie sessie voor de 103e Indianapolis 500 zal om 16:15 Europese tijd van start gaan en net als alle andere sessies die eerder deze week hebben plaatsgevonden live te volgen zijn met een op de V.S. ingestelde VPN via de NBC Sports Gold INDYCAR Pass.

Volledige uitslag van de kwalificatie op Indianapolis


Share |
Geplaatst
Gewijzigd 19-05-2019, 11:33
Geschreven door
Fotografie IMS


  Nog géén reacties

Barber Motorsports Park
Barber Motorsports Park
Maandag - 2 November
 16:00 Sessie 1

Barber Motorsports Park
1. R. VeeKay 1:05.615
2. C. Herta 1:05.738
3. P. O’Ward 1:05.905
4. A. Rossi 1:06.017
5. J. Harvey 1:06.099
Volledige uitslag

IndyCar Series stand

Officiële sites