Toch bleek Power de sterkste te zijn in deze wedstrijd, met name doordat de Australiër voorafgaand aan de laatste neutralisatie de snelste rondetijden van de race reed en alles daarna in de pits ook nog eens perfect verliep. Achter Will Power waren het Josef Newgarden en Alexander Rossi die de top drie compleet maakten. De wedstrijd was al vanaf het zwaaien van de groene vlag een wilde, nog voordat de coureurs de eerste bocht hadden bereikt was er met zeven wagens naast elkaar gereden, Tony Kanaan liet zich meteen van een uitstekende kant zien en pakte de leiding over van Takuma Sato.
Een aantal ronden nadat Kanaan de leiding in de wedstrijd had overgenomen was het Alexander Rossi die met de leidende positie aan de haal ging, ondertussen was er in het achterveld ook het één en ander gaande, zo was Takuma Sato langzamerhand aan het terugvallen naar de achterhoede en lag de als achtste gestarte Gabby Chaves zelfs even laatste. Niet lang na al deze positiewisselingen zou de eerste neutralisatie een feit worden nadat Esteban Gutiérrez licht de muur had geraakt bij het uitkomen van de derde bocht, het was geen harde tik maar het bleek genoeg te zijn om de wedstrijd van de Mexicaan tot een einde te brengen.
Een coureur die zich ook al van zijn sterke kant had laten zien en al meermaals in de top drie had rondgereden was James Hinchcliffe, Hinchcliffe zou na verloop van tijd echter een beetje terugvallen en een slechte pitstop doordat de Canadees zich verremde bij het insturen naar zijn crew maakte het er allemaal niet beter op. In ronde 125 zou er uiteindelijk een einde komen aan de dag van de Schmidt Peterson Motorsports coureur nadat de Canadees crashte met J.R. Hildebrand nadat Hinchcliffe een achteraf mislukte inhaalpoging deed op de Ed Carpenter Racing coureur. Een behoorlijk aantal ronden voor de crash tussen Hinchcliffe en Hildebrand wist de coureur van de #5 bolide nog op een zeer indrukwekkende wijze zijn bolide uit de muur te houden in bocht één nadat de vijfvoudig race winnaar enorm wijd moest gaan een situatie waarin met zijn drieën naast elkaar werd gereden, ondanks deze prachtige redding werd James Hinchcliffe even later dus niet gespaard door de muur.
Inmiddels werd er aan de kop van het veld vooral veel stuivertje gewisseld tussen Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay en Scott Dixon. In ronde 116 zou de tweede neutralisatie een feit worden nadat Sebastián Saavedra de muur raakte bij het uitkomen van bocht één en daarmee zijn wagen genoeg beschadigde om hem een stukje verderop aan de kant te moeten zetten, voor Rossi kwam deze neutralisatie op het perfecte moment want de Amerikaan was vlak voor de crash van Saavedra de pitstraat ingedoken maar deze pitstop verliep niet geheel zoals gehoopt en door de neutralisatie verloor de Indianapolis 500 winnaar van 2016 toch niet zo heel veel terrein als in eerste instantie werd gedacht.
Na de herstart vonden er weer enorm veel inhaalacties plaats en was het om de leiding ook erg spannend, Graham Rahal en Tony Kanaan gingen meermaals stuivertje wisselen om de leiding, constant haalden de twee kemphanen elkaar in tussen bocht twee en drie. De race zou echter een compleet andere wending krijgen nadat Will Power na zijn pitstop in ronde 162 de virtuele leiding in de wedstrijd had overgenomen, alleen Marco Andretti reed nog voor de Australiër maar Andretti moest sowieso nog naar binnen voor brandstof en daarmee had de Team Penske coureur geheel onverwacht de virtuele leiding in de wedstrijd overgenomen.
Het volgende IndyCar geweld staat volgend weekend alweer op het programma, dan is het tijd voor de Bommarito Automotive Group 500 op Gateway Motorsports Park. De eerste vrije training van deze wedstrijd begint aanstaande vrijdag op 25 augustus 2017 om 23:00 Nederlandse tijd en is live te volgen via de livestream van IndyCar.com, kan Josef Newgarden volgend weekend zijn voorsprong in de stand om het kampioenschap uitbreiden of zal Will Power in blijven lopen op zijn Amerikaanse teamgenoot? Volgend weekend rond deze tijd weten we het.
Volledige uitslag van de race op Pocono
FotografieIMS



Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!