Dit weekend werd al gauw duidelijk dat het gevecht om pole position eigenlijk alleen maar tussen de Team Penske coureurs zou gaan, dus de belangrijke vraag was voorafgaand aan deze kwalificatie eigenlijk wie zich als snelste achter de Penske's zou gaan nestelen. Deze eer is naar Scott Dixon gegaan, de Nieuw-Zeelander is met zijn vijfde plaats tevens de snelste Honda en had naar eigen zeggen een auto die prima zijn werk deed.

"De wagen was op zich prima, helemaal in ronde 1 van de kwalificatie. Toen we naar de rode (zachte) banden gingen in ronde 2 was er een drastisch verschil in de balans van de wagen ontstaan, toen we daarna de harde banden waar we in kwalificatieronde 1 mee reden op de wagen monteerde was de wagen veel minder in balans dan hij met dezelfde banden in ronde 1 van de kwalificatie was dus dat konden we niet helemaal rijmen.

We hadden gewoon een slechte bandenset blijkbaar maar we zullen moeten uitzoeken hoe en waarom. Het gaat lastig worden op deze baan, we kennen de andere aerokit doordat we daar vorig jaar nog mee reden op dit circuit en we weten precies waar we te kort komen ten opzichte van Chevrolet. We missen een hoop downforce wanneer we met dezelfde soort afstelling als de Chevy's rijden dus dat is in ieder geval niet de oplossing.", aldus Scott Dixon.

  Nog géén reacties