Aan het eind van zijn eerste seizoen bij Chip Ganassi Racing heeft Tony Kanaan de MAVTV 500 op zijn naam geschreven. De Braziliaan passeerde vijftig ronden voor de finish Will Power voor de eerste plaats en stond deze niet meer af. Scott Dixon finishte als tweede, voor Ed Carpenter. Het verhaal van de wedstrijd was echter het gevecht om het kampioenschap, welke Will Power na drie tweede plaatsen eindelijk wist te winnen door als negende te finishen.

De race ging van start net nadat de zon onder was gegaan in Fontana, Californië. Desondanks was het met 30C graden nog erg warm op het circuit.

Na het zwaaien van de groene vlag slaagde Juan Pablo Montoya er direct in om Helio Castroneves in de eerste ronde te passeren voor de eerste positie. Dit terwijl Will Power achteraan het veld extreem voorzichtig van start ging en zeker honderd meter achter het veld aan reed.

Van de drie coureurs die in theorie kans maakten op het kampioenschap kon er al vroeg in de race een streep worden gezet door de naam van Simon Pagenaud. De Schmidt Peterson Motorsports coureur kende vroeg in de race grote problemen met de afstelling van zijn wagen en liep meerdere ronden achterstand op.

Montoya zou de leiding lang vast weten te houden, waarbij hij na 58 ronden kortstondig James Hinchcliffe voor zich moest dulden. Vervolgens zou Montoya voor de derde serie pitstops de strijd aan moeten gaan met Ed Carpenter, welke zich van de veertiende startplaats knap naar voren had geknokt. Carpenter zou tijdens zijn derde pitstop echter te hard rijden in de pits, met een drive through penalty als gevolg. Dit zou vervolgens ook Hinchcliffe overkomen, wat ook de Canadees een plaats in de kopgroep koste.

De dominantie van Montoya zou halverwege de race worden beëindigd. Ryan Hunter-Reay passeerde de Penske rijder voor de eerste plaats, waarna Montoya langzaam terug begon te vallen. Castroneves kon vervolgens Hunter-Reay weer passeren voor de eerste plaats, wat alleen nog maar het begin van de problemen voor Hunter-Reay zou zijn. In de 176ste ronde liet de voormalig kampioen zich verrassen door een onverwachte beweging van Castroneves, waarna hij in Bocht 4 de controle verloor over zijn wagen en spinde. Hunter-Reay kon hierbij zijn felgele Andretti Autosport wagen uit de muur houden, maar hiervoor zou de race wel voor de eerste maal worden geneutraliseerd.

Voor de neutralisatie had Power zich op weten te werken tot de zesde plaats, wat zelfs de vijfde plaats werd dankzij een goed uitgevoerde pitstop. De monteurs van Castroneves waren minder succesvol, met als gevolg dat de leider in de race terug viel naar de derde plaats. Dit promoveerde Tony Kanaan tot de nieuwe leider, voor zijn teamgenoot Scott Dixon.

De voorzichtige aanpak van Power zou bij de herstart eindigen. Alsof er niets op het spel stond opende de leider in het kampioenschap vol de aanval, waarbij hij alle risico nam om zijn teamgenoot en concurrent Castroneves te passeren, waarbij hij lijnen reed die de hele avond nog niet waren gebruikt. Vervolgens zouden ook Dixon en Kanaan eraan moeten geloven, wat Power de leiding en een bonuspunt opleverde. Bij zijn jacht naar de kop zou Power echter teveel hebben gevraagd van zijn banden, met als gevolg dat hij halverwege de stint weer terug zou vallen naar de vierde positie.

Met Power in de top vijf begonnen voor Castroneves de kansen op het kampioenschap bijzonder klein te worden, maar met de laatste pitstop zouden deze zelfs vrijwel volledig verdwijnen. De Braziliaan probeerde te snel de pits in te rijden, kwam daarbij met zijn rechter wielen buiten de aanrijroute naar de pits en werd daarvoor bestraft met een drive-through penalty. Hierdoor zou Castroneves een ronde achterstand oplopen en terugvallen naar de veertiende positie.

De straf van Castroneves gaf Power de rust die hij nodig had en liet zich geleidelijk terugvallen tot uiteindelijk de negende positie. Vooraan bouwde Tony Kanaan een solide voorsprong op, waardoor zijn eerste zege van het seizoen niet meer in gevaar kon komen. De met startnummer 10 rijdende coureur zou de eindstreep met ruim drie seconden voorsprong passeren.

Volledige uitslag van de race op Fontana