Dubbele gridstraf voor Ganassi Racing na motorwissels

De motorwissel van Scott Dixon vond na de test plaats afgelopen week. Dario Franchitti had ook een nieuwe motor gekregen, maar deze was wel reglementair. Zijn nieuwe motor bleek op de eerste dag in Pocono niet hetzelfde vermogen te hebben, waardoor het team voor een nieuwe motor en de gridstraf koos.
Dario Franchitti was na de kwalificatie niet te spreken over de motorleverancier: "We hadden een goede balans hier en hebben de vergelijkbare aerodynamische setup als Scott (Dixon), maar voor wat voor reden dan ook waren we 3 mijl per uur langzamer. We hebben Honda gevraagd waarom dat zo is, maar ik ben er erg gefrustreerd door. Het Target team werkt zo hard als we kunnen, en mijn frustratie ligt niet bij hen."
Franchitti bewees dat de motor het verschil maakte door in de warm-up naar de vijfde tijd te rijden.
Scott Dixon had het idee dat hij het maximale uit zijn wagen gehaald had: "Ik denk dat de kwalificatie zo ging als we dachten dat het zou gaan, namelijk een paar mijl per uur van Chevrolet. De andere fabrikant is snel, maar we hebben een goede wagen en ik hou van de balans. We hebben de nieuwste Honda motor gepakt en er zoveel mogelijk uit gehaald. Ik kan wat verschil voelen maar het is nog niet genoeg. Ik hou van rijden op dit circuit en kijk uit naar een competitieve race morgen."
Geplaatst 07-07-2013, 12:45
Gewijzigd 07-07-2013, 12:58
Geschreven door W. de Bruijn
Fotografie Michele-Marie Beer / OpenWheelWorld.net
Copyright © 2004-2021 OpenWheelWorld.net
Ga naar de loginpagina om in te loggen of creëer een nieuw account!