Will Power in de slotseconden naar de snelste tijd van de dag

Na de snelste tijd te hebben gereden in de drie voorgaande testsessies op het Barber Motorsports Park, zag het er lange tijd naar uit dat niet Will Power, maar James Hinchcliffe de grote open test als snelste af zou sluiten. Pas in de allerlaatste minuut van de training dook Power twee tiende van een seconde onder de tijd van de Andretti Autosport coureur en sloot zo de test als snelste af. Hinchcliffe eindigde nog wel als tweede, voor Justin Wilson op plaats drie.

Hinchcliffe reed zich al vroeg in de training naar de eerste positie, waarna Power 1,5 uur voor het vallen van de vlag de eerste plaats terugeiste. Hinchcliffe zou echter een half uur later antwoorden door zelfs sneller te gaan dan de tijd die Power in de ochtendsessie had laten noteren, waarna niemand meer aan die tijd leek te kunnen komen.

Opnieuw moest de sessie meerdere keren worden stilgelegd vanwege problemen. Net als in de ochtend viel regerend kampioen Ryan Hunter-Reay ook in de middag met een onbekend probleem stil. Grotere problemen waren er echter voor Sebastian Saavedra, welke bij het museum van de baan schoot en zijn wagen dusdanig beschadigde dat hij zijn test moest beëindigen.

Een kwartier voor het vallen van de vlag schoot Ed Carpenter eveneens in de bandenstapels. Ondanks dat dit met hoge snelheid gebeurde, bleef de schade aan de #20 bolide beperkt en kon hij – na te zijn herstart – op eigen kracht terugkeren naar de pit.

De groene vlag na dit incident werd pas met 5 minuten op de klok gezwaaid, waarna het leek alsof het de laatste minuten van de kwalificatie waren: vrijwel het volledige veld kwam reed tegelijk de baan op om nog enkele laatste ronden te kunnen rijden. Slechts enkele rijders bleven in de pit staan, waaronder de leidende Hinchcliffe. Dit terwijl Power nog een laatste poging waagde om de snelste tijd te stelen.

In een laatste poging om de test met een snellere rondetijd af te sluiten wisten veel coureurs hun tijd te verbeteren en veranderde de top tien vrijwel elke paar seconden. De kop bleef daarentegen onveranderd, tot Power met 50 seconden op de klok de concurrentie een enorme klap gaf door meer dan twee tiende sneller dan Hinchcliffe te gaan.

Scott Dixon leek met Ganassi Racing eindelijk op weg te zijn naar een top drie resultaat, maar werd in de slotseconden door Justin Wilson uit de top drie gedrukt, welke daarmee de snelste Hondarijder werd. Snelle ronden in de slotminuten van Takuma Sato, Charlie Kimball, Simon Pagenaud en James Jakes zorgden er zelfs voor dat de test, welke door Chevrolet werd gedomineerd, met zes Honda’s in de top tien werd afgesloten. Dit terwijl KV Racing, dat met Tony Kanaan en Simona de Silvestro constant in de top zes zat, zelfs volledig buiten de top tien viel.

Stefan Wilson reed tijdens de middagsessie zijn eerste kilometers in de Dale Coyne Racing IndyCar, nadat Ana Beatriz de #18 bolide nog in de ochtend had bestuurd. Het jongere broertje van Justin Wilson reed in totaal 42 ronden en eindigde de dag op 2,7 seconden achterstand als 25ste en laatste. Graham Rahal moest de middagsessie aan zich voorbij laten gaan, na in de ochtend ook al veel tijd te hebben verloren als gevolg van een technisch probleem.

De volledige uitslag van de woensdagtest op het Barber Motorsports Park