Rubens Barrichello behaalde in de verkorte vrijdagtrainingen een tweede en een vierde tijd. Door de aanpassingen aan de baan werd de tweede sessie voor alle coureurs een stuk comfortabeler dan de eerste. Door het gemis van de nu permanente chicane in practice 1, heeft de uitslag van de daaropvolgende training meer waarde in aanloop van de kwalificaties. Maar de 40-jarige Braziliaan van KV Racing Technology reed in beiden naar een top vier tijd. Met 10 rondes in de eerste training en een tweede klassering en 13 rondes in de middagtraining met een vierde tijd, sloot de oud-F1 coureur gecombineerd met een derde plaats de vrijdag af.

“Het was best een aardig korte dag voor iemand die de baan moet leren kennen,“ zei Barrichello. “Ondanks dat was ik meteen tevreden over de setup van de wagen, daardoor was ik in staat meteen snelle tijden te zetten. We moeten nog wel een hoop werk verrichten, maar ik vind het is een stuk fijner met de nieuwe chicane die erbij gekomen is, zodat we niet meer gelanceerd kunnen worden.”

Met zes top-10 finishes in 12 starts ( hij startte niet in Texas), waaronder een vierde plek in de vorige race in Sonoma, zijn beste raceklassering in zijn rookie seizoen, begint Barrichello steeds meer zijn draai te vinden. Op dit moment staat hij met 245 punten 14e in het klassement, maar komt maar 29 punten te kort voor de top 10.

E. J. Viso en Tony Kanaan die respectievelijk de 11e en de 13e tijd zetten in de tweede sessie hebben nog een hoop werk te verzetten voor de kwalificaties.

“Het was een kleurrijke dag met de verschillende lay-outs in iedere trainingssessie,” zei Viso. “En de snelste tijd in de laatste sessie is nog steeds niet de rondetijd die we zullen hebben straks tijdens kwalificaties. Ondanks de korte trainingstijd denk ik dat we onze aanpassingen na de eerste training, de wagen flink hebben verbeterd. We moeten nog wel een hoop werk verrichten, maar daar gaan we morgen mee aan de slag.”


In tegenstelling tot zijn teamgenoten reed Kanaan in de tweede sessie zijn snelste ronde van de dag.
“Het was een ongebruikelijke dag met een baan die enorm veranderde tussen twee trainingsessies in,” zie Kanaan na afloop. “We verloren een hoop tijd in de tweede sessie door werkzaamheden aan de wagen in de pits en we reden op gebruikte banden. We moeten nog enkele dingen veranderen, en we denken welke voor een goede kwalificatie morgen.”

Over de onvermijdelijk veranderingen van de baan :” Na vorig jaar was het een unanieme beslissing van de coureurs om de chicane eruit te halen om een betere passeerzone te creëren. Maar na vanochtend was het voor iedereen duidelijk dat we zo niet over de treinrails konden rijden. Ons is verteld dat de rubberen ondervloer onder de treinrails de oorzaak van de veranderde omstandigheden met vorig jaar zijn. Ik ben zeer te spreken over de reactie van alle coureurs, INDYCAR en de organisatie dat het probleem zo snel kon worden opgelost. Hopelijk hebben we een goede show voor de racefans.”

Volledige uitslag van de 2e vrije training op Baltimore